Cele patru tronsoane sunt finanţate prin Programul Operaţional Sectorial de Transport (POS-T).
„Vrem ca, în februarie-martie 2011, contractele să fie semnate. Trei din aceste obiective vor fi finanţate prin POS-T 2007-2013, în timp ce tronsonul Timişoara-Lugoj va fi început tot prin POS-T 2007-2013, dar va fi terminat prin programul POS-T 2014-2020”, a precizat Boagiu.
La sfârşitul lunii septembrie, secretarul de stat din MTI Eusebiu Pistru declara că ministerul intenţionează ca până în noiembrie să scoată la licitaţie cele patru tronsoane.
„În următoarea perioadă, cel târziu în noiembrie anul acesta, patru tronsoane din Coridorul IV Paneuropean vor fi scoase la licitaţie. Tronsonul Nădlac-Arad este estimat la 160-180 milioane euro, Timişoara-Lugoj la 150 milioane euro, Lugoj-Deva la 200 milioane euro, iar Orăştie-Sibiu la 160-170 milioane euro”, a spus atunci Pistru.
Totodată, la începutul lunii iulie, fostul ministru al transporturilor Radu Berceanu declara că, dacă lucrurile merg bine până la sfârşitul anului, vor fi scoase la licitaţie toate porţiunile din Coridorul IV Paneuropean, pentru ca de la 1 martie 2011 să poată fi demarate lucrările.
