Gândul: Ce drumuri promite Boc că va termina până în decembrie. Ministerul Transporturilor a publicat pe site-ul propriu proiectele de investiţii care au termen de finalizare acest an, precum şi pe cele cu termen de finalizare după 31 decembrie 2011. De asemenea, ministerul a afişat şi proiectele de infrastructură care au fost demarate după 31 august 2011. Astfel, în acest an ar urma să fie finalizate proiecte cu o valoare totală de 20,26 miliarde lei (4,7 miliarde euro), alocaţiile prevăzute strict pentru 2011 totalizând 3,11 miliarde lei (0,7 miliarde euro). În total sunt 88 de proiecte în domeniul rutier, feroviar, aviaţie civilă, naval, precum şi în reţeaua de sănătate a Ministerului Transporturilor. La fiecare proiect este prezentată şi porţiunea ce urmează a fi finalizată până în decembrie acest an.
ZF: Managementul privat la stat va fi a doua Revoluţie. Vor renunţa politicienii la „vacile de muls”? Câteva companii de stat trebuie să treacă sub management privat pentru a vedea dacă clasa politică poate să se ţină departe de „vacile de muls” care sunt firmele de stat. Scoaterea companiilor de stat de sub influenţa politică şi eficientizarea lor prin aducerea unor manageri cu experienţă în sectorul privat va fi un şoc pentru economie la fel cum a fost şi Revoluţia din 1989, care a determinat marile privatizări şi începutul capitalismului, sunt de părere specialiştii din piaţă.
România liberă: Şi în firmele private se ia mită. Fraudele din companii s-au intensificat în ultimii doi ani, pe fondul crizei. Nu mai puţin de 43% dintre companiile româneşti intervievate de divizia “forensic” (criminalistică – n.red.) a KPMG au declarat că s-au confruntat cu problema angajaţilor care iau
mită, potrivit studiului “Frauda şi Criza Financiară”. Sondajul s-a desfăşurat în şapte ţări din Europa Centrală şi de Est – România, Slovacia, Cehia, Polonia, Lituania, Letonia şi Estonia – însă pentru întrebarea legată de mită KPMG a publicat doar date legate de România.
Adevărul: Fiscul ştie cât are de luat, dar nu ştie cât are de dat. Datoriile restante ale firmelor către stat au fost contabilizate la centimă, dar cele pe care le-a acumulat statul către firme nu se cunosc. Fiscul a numărat 330.000 de contribuabili care pot scăpa de penalităţi dacă-şi plătesc datoriile. Însă firmele care au bani de recuperat de la stat nu au fost inventariate. Conducerea Ministerului Finanţelor şi a Autorităţii Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF) a prezentat ieri mai multe statistici din care reiese că există 330.000 de contribuabili care au datorii restante către stat în valoare totală de 17 miliarde de lei.
DailyBusiness: Taxa auto, bucuria avocatilor: Statul risca mii de procese. Noua taxa auto, aprobata de Guvern, va incurca si mai mult situatia de pe piata auto, iar statul, in loc sa castige mai multi bani, se va trezi cu alte procese. In plus, tot mai multi romani isi vor inmatricula masinile in Bulgaria sau alte state, afirma avocatul Gheorghe Piperea, vicepresedintele Uniunii Nationale a Practicienilor in Insolventa.
