Fondul sud-african New Europe Property Investments (NEPI), unul dintre cei mai activi investitori imobiliari de pe piaţa românească în ultimii ani, vrea să atragă de pe piaţa de capital 50 milioane de euro pentru finanţarea unor potenţiale achiziţii aflate în curs de negociere. Oferta se va derula pe cele trei pieţe unde NEPI este listat, respectiv pe Bursa de Valori din Johannesburg (Africa de Sud), pe segmentul AIM al London Stock Exchange şi la Bursa de Valori Bucureşti (BVB). „În cazul în care aceste achiziţii nu vot fi realizate, încasările din oferta drepturi vor fi folosite pentru rambursarea împrumuturilor existente”, se arată într-un comunicat transmis, vineri, de NEPI Bursei de Valori Bucureşti (BVB). Oferta va cuprinde şi drepturi de preferinţă care vor putea fi tranzacţionate la bursă în perioada 22 – 30 octombrie, astfel că acţionarii care nu vor vrea să cumpere acţiuni în cadrul operaţiunii derulate de NEPI vor putea vinde drepturile de preferinţă altor investitori.
money.ro: De la Dacia şi Smart la Mercedes şi Infinity – naşterea unui gigant auto:
Dupa ce Mercedes a prezentat varianta proprie a lui Kangoo, demunită Citan, alianţa Renault-Nissan-Daimler anunţă extinderea colaborării la producţia de motoare pentru autoturisme şi chiar la dezvoltarea în comun a modelelor viitoare. Se ştia deja că Renault si Mercedes vor colabora la dezvoltarea în comun a viitoarelor Renault Twingo şi a unui Smart cu patru locuri. Acestea vor fi propulsate de un motor cu trei cilindri, care ar putea ajunge şi pe viitoarea citadină Dacia. Noul acord exinde colaborarea dintre cele două companii în Europa. Renaultşi Mercedes vor dezvolta împreună motoare turbo cu patru cilindri care vor echipa cel mai probabil modelele Renault, Nissan şi Mercedes începând cu 2016, dar nu ar trebui să ne mire dacă vom vedea aceste propulsoare şi pe versiunile de top ale unora dintre modelele Dacia. Motoarele vor avea turbină variabilă şi injecţie directă de benzină, scopul fiind reducerea emisiilor poluante şi a consumului de benzină.
capital.ro: Cât valorează cele mai puternice mărci auto din lume:
Compania de consultanță Interbrand a dat publicității o nouă ediție a raportului anual „Best Global Brands” în care sunt evidențiate cele mai valoroase 100 de mărci din lume. În acest an, nu mai puțin de 13 mărci din clasament sunt aferente unor producători auto, iar liderul absolut al segmentului este Toyota, care a atins o valoare 30,2 miliarde de dolari, în creștere cu 9% față de anul anterior. Aflată doar pe poziția a 10-a în clasamentul general, după mărci precum Coca-Cola, Apple, IBM, Google sau Microsoft, Toyota beneficiază de revenirea încrederii clienților după episodul rechemărilor masive de vehicule din anii trecuți. Grație gamei hibride Prius, care a atras un nou tip de clienți și a fost avantajată de reducerile de taxe și bonusuri oferite de guvernele preocupate de problematica mediului, marca japoneză a reușit să revină în atenție. O gamă de nouă de produse care se adresează unui public mai tânăr și o comunicare intensă cu potențialii clienți au dus Toyota la o valoare de 30,28 miliarde de dolari.
dailybusiness.ro: Topul celor mai luxoase trenuri:
Atunci cand vorbim de calatoriile de lux cu trenul, trebuie sa uitam ca traim in era vitezei. Trenul nu mai este un simplu mijloc de transport care te ajuta sa te deplasezi intre locurile pe care vrei sa le vizitezi in concediu, plimbarea pe calea ferata devine scopul intregii calatorii. Locomotiva cu aburi a aparut in 1829, creata de englezul George Stephenson. 183 de ani mai tarziu, calatoria cu trenul poate fi privita din doua puncte de vedere: un mijloc rapid de transport pentru distante scurte si medii, asta daca ne referim la trenurile de mare viteza, ce pot atinge si 400 de kilomentri pe ora, sau o modalitate de a calatori, a te relaxa si bucura de peisajele din jur.
business24.ro: Acoperisul verde:
Acoperisul de iarba poate fi o alegere interesanta pentru casa ta de vacanta si nu numai. Dincolo de aspectul placut, aceste sisteme de acoperisuri verzi iti asigura un confort termic sporit, sustin specialistii. Sintagma „acoperisul de iarba” este, intr-adevar, cea mai cunoscuta expresie pentru ceea ce se cheama de fapt „acoperisul verde”. In realitate, este aproape imposibil sa creasca iarba pe casa, in sensul unui gazon englez. De fapt, acolo sunt plante care cresc altfel decat iarba sau gazonul. Despre avantajele si dezavantajele unui astfel de sistem, conditiile in care poti realiza un astfel de acoperis, costuri si recomandari pentru succesul acestui proiect, iti vorbeste Gabriel Raicu, reprezentant CUB Architecture. „Aceasta abordare a acoperisurilor incepe sa fie din ce in ce mai cunoscuta, la nivel international si chiar si in Romania in ultima perioada. Ca orice element de noutate, insa, este privit mai intai cu o doza de scepticism, apoi cativa vor trebui sa isi asume pozitia de ‘pionierat’ in aceasta abordare. Spun asta intrucat, cei care decid sa faca un acoperis verde inca nu au un istoric al comportamentului acestor plante si, implicit, al intregului sistem de acoperis verde”, spune Gabriel Raicu.
