ZF: Cum încasează bancherii ratele la creditele concurenţei. Aveţi credit la o bancă şi singura unitate din oraş s-a închis? Nu vă faceţi speranţe că a renunţat la banii pe care îi datoraţi – de acum va trebui să mergeţi să plătiţi rata la concurenţă. Ceva ce părea de neimaginat în anii de boom – ca o bancă să colecteze ratele la creditele vândute de unul dintre competitorii săi, aşa cum o face spre exemplu pentru o companie de utilităţi – apare acum ca o soluţie firească, utilizată de tot mai mulţi bancheri puşi în situaţia de a se retrage de pe anumite pieţe.
România liberă: Autostrada Soarelui ajunge la mare în 2013. Intreaga autostradă Cernavodă-Constanţa va fi definitivată peste doi ani. Până atunci traficul spre Marea Neagră se va face pe o combinată de drumuri naţionale şi autostrăzi cu o bandă pe sens. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va relicita luna viitoare proiectarea şi lucrările de execuţie ale tronsonului de autostradă Constanţa-Medgidia (20 km), potrivit anunţului de participare publicat de companie. Vechiul contract, semnat cu firma franceză COLAS în 2009, a fost reziliat în luna aprilie.
EVZ: Un miliard de euro pentru 4 minute în minus pe calea ferată. Circa un miliard de euro şi cinci ani de lucrări i-au luat statului să reducă durata călătoriei cu trenul de la Bucureşti la Constanţa cu doar 4 minute. Am luat fonduri europene, am completat şi de la buget – în total, peste 900 milioane de euro au fost cheltuiţi pentru modernizarea la standarde europene a magistralei de cale ferată Bucureşti-Constanţa.
Adevărul: De Spania şi de Italia depinde viitorul UE. Cu datorii de stat uriaşe şi rate-record ale şomajului, Spania şi Italia riscă să urmeze traseul Greciei şi pun în pericol Uniunea Europeană şi moneda euro. Cele două ţări sunt următoarele pe „lista neagră“ a economiştilor, care spun că acestea au nevoie de măsuri de austeritate şi mai drastice pentru a evita colapsul. Eforturile făcute de oficialii UE pentru a împiedica răspândirea crizei din zona euro s-au dovedit ineficiente şi tot mai multe multe economii europene sunt ameninţate.
Gândul: În timp ce Europa nu ştie cum să facă rost de bani pentru a rezolva problema Greciei, Norvegia are 500 de miliarde de dolari pentru investiţii. În timp ce multe dintre statele Europei se luptă încă cu efectele crizei financiare, Norvegia trebuie să decidă în ce mod va utiliza surplusul de 500 de miliarde de dolari obţinut din industria petrolieră. Fondul de stat a fost instituit în anul 1990 şi este al doilea fond suveran la nivel mondial. Unul dintre proiectele finanţate de acesta este Opera din Oslo, apreciată de critici ca fiind una dintre cele mai impresionante clădiri ale secolului 21. Ea a fost deschisă în urmă cu trei ani, iar costurile de construcţie au ajuns la 760 de milioane de dolari.
