ZF: Cum a pierdut un rege al asfaltului 350 mil. € în criză. Nelu Iordache, unul dintre cei mai cunoscuţi asfaltatori români, dar extrem de discret, şi-a înjumătăţit afacerile în 2010 în lipsa contractelor cu statul. Grupul de firme controlat de Nelu Iordache, cu activităţi în construcţii, transport aerian (Blue Air) şi agricultură, a ajuns de la o cifră de afaceri de circa 660 de milioane de euro în 2009 la 310 mil. euro anul trecut, după declinul companiilor Romstrade, Direct Aero Services şi Andany Trading. Astfel Nelu Iordache a pierdut într-un singur an de criză 350 de milioane de euro.
EVZ: CFR, cele mai scumpe căi ferate din regiune. I-am ajuns din urmă pe unguri la preţul călătoriilor pe calea ferată. După ultima scumpire, transportul feroviar local este cel mai scump din zonă. Călătoria „cu naşul”, utilizarea unui material rulant inadecvat pentru multe rute şi furturile au adus CFR Călători în pragul falimentului. Bani pentru înnoirea parcului nu sunt, iar stoparea furturilor s-a dovedit a fi un demers fără sorţi de izbândă. Singura soluţie găsită de autorităţi pentru echilibrarea balanţei societăţii a fost majorarea tarifelor.
România liberă: România deţine 86 miliarde de dolari în aur. Geologii estimează că în subsolul ţării există 1.500 tone aur. Din cauza costurilor mari de exploatare, o mare parte va rămâne în pământ mult timp de-acum încolo. Valoarea aurului care s-ar afla acum în România este de peste 86 miliarde de dolari, potrivit evaluării rezervelor din subsol făcute de Institutul Geologic Român (IGR)şi raportat la preţul actual, de 1.800 de dolari pe uncie.
ZF: Românii şi-au pus în criză bunurile de valoare la „adăpost“ în seifuri. Nevoia de-a pune la „adăpost” bunuri de valoare ca bijuterii, bani sau documente şi neîncrederea în sistemul bancar au dus la o creştere cu 15% a cererii pentru seifuri, al căror preţ începe de la 160 de lei (38 euro) şi poate depăşi 10.000 de lei (2.380 euro).
B365.RO: Cum arată prima maşină sport 100% electrică, care ajuns miercuri la Bucureşti. Aţi renunţa la un Porsche pentru o maşină electrică? Rafael de Mestre se numără printre puţinii care ar răspunde pozitiv la o asemenea întrebare. Mai mult, spaniolul a şi pus în aplicare o asemenea idee şi spune că nu îi pare rău. Ca să îi convingă şi pe alţii că merită să renunţe chiar şi la un Porsche pentru Tesla Roadster, prima maşină sport 100% electrică, de Mestre a făcut o demonstraţie şi la Bucureşti.
