ZF: La nevoie, BNR poate lua în garanţie sedii de bănci greceşti în schimbul finanţării. Banca Naţională are pârghii pentru a interveni în eventualitatea concretizării unor scenarii de criză antrenate pe piaţa bancară locală de situaţia din Grecia, începând de la refinanţarea bilaterală a titlurilor de stat deţinute de băncile cu capital elen şi până la preluarea în garanţie a sediilor acestora în schimbul furnizării de lichidităţi, afirmă un oficial din sistemul bancar.
Adevărul: Povestea unui milionar englez în România. Dinesh Dhamija a falimentat un proiect imobiliar în Bucureşti şi a închis, timp de un an, un complex turistic din Deltă. În prezent, l-a redeschis şi pariază pe câştig. Dinesh Dhamija ar fi avut anul viitor un portofoliu de 16.000 de locuinţe dacă toate planurile sale s-ar fi materializat. Dhamija – acţionarul majoritar al dezvoltatorului imobiliar Copper Beech – a reuşit să construiască sub 150 de unităţi locative, iar acelea au un statut juridic incert (deşi falimentul proiectului său de apartamente Blue Tower a fost anulat, dosarul încă se judecă la Tribunalul Bucureşti).
EVZ: Cum a blocat statul goana după petrol în Marea Neagră. Investiţii de sute de milioane de euro în explorări petroliere aşteaptă rezolvarea unor probleme legislative, care au blocat posibilitatea de a se fora noi sonde în căutarea „aurului negru”. Când am câştigat lupta la Haga împotriva Ucrainei pentru platoul continental al Mării Negre, în 2009, românilor li s-a fluturat „mirajul” resurselor de hidrocarburi existente în zonă.
Gândul: Cum văd ziariştii de la REUTERS România, ţara fără autostrăzi. Reuters a publicat azi un reportaj dur despre situaţia şoselelor din ţara noastră, intitulat „Drumurile României către nicăieri”. Agenţia de presă relatează o întâlnire dintre şefa Transporturilor, Anca Boagiu, şi mai mulţi investitori germani. În reportaj, Boagiu este descrisă drept „o femeie mică de statură, cu părul negru prins într-un coc sever, care a fost prezentată drept ministrul responsabil cu recuperarea timpului pierdut”.
Capital: Drama miliardarului român: luxul pe datorie. Are aproape un an și jumătate de când stă pe site-ul de anunțuri de vânzări autovit.ro și nimeni nu-l cumpără. Este vorba despre Maybach-ul omului de afaceri Cornel Penescu, scos la vânzare în ianuarie anul trecut. Valoarea lui se depreciază de la o lună la alta. Dacă pe parcursul anului trecut și-a pierdut 50.000 de euro din valoare, în primele luni ale acestui an Maybach-ul pe care nu-l vrea nimeni este mai ieftin cu aproape 30.000 de euro.
