Vânzările ar putea scădea cu 15%, la 448 miliarde dolari anul acesta, de la 528 miliarde dolari în 2008, mai arată un comunicat al asociaţiei, distribuit luni în cadrul întrunirii anuale.
„Aceasta este cea mai dificilă situaţie cu care s-a confruntat industria până acum. Viitorul nostru depinde de o restructurare a partenerilor, guvernului şi industriei”, a declarat directorul executiv al IATA, Giovanni Bisignani.
Recesiunea a afectat traficul aerian de primă clasă, în contextul în care oamenii de afaceri au căutat să zboare mai ieftin, ceea ce a dus la pierderi pentru unele companii precum British Airways sau Pacific Airways Ltd. În acelaşi timp, China Eastern Airlines Corp. şi Shanghai Airlines Co plănuiesc să fuzioneze pentru reducerea competiţiei pe cea mai mare piaţă aviatică din lume şi pentru ca ambele companii să iasă din nou pe profit.
Traficul de pasageri ar putea scădea cu 8%, iar cel de mărfuri cu 17%, estimează IATA. Grupul anunţase pe 24 martie că pierderile din industrie, în 2009, vor atinge 4,7 miliarde dolari în 2009.
Companiile nord-americane ar putea raporta pierderi de un miliard dolari în 2009, faţă de estimările anterioare care indicau un profit de 100 milioane dolari. Grupurile din alte regiuni nu vor fi profitabile, în contextul în care cele din regiunea Asia-Pacific vor avea pierderi de 3,3 miliarde dolari, în timp ce companiile europene vor pierde 1,8 miliarde dolari.
