“Contextul actual şi înăsprirea condiţiilor de creditare au avut un efect semnificativ asupra companiilor care activează în domeniul construcţiilor, auto sau cel al transporturilor. Astfel, din cauza problemelor de finanţare, o parte dintre clienţii corporate au migrat către retail “, a declarat Zsolt Szalay, country-managerul MOL în România. Reamintim că MOL România este filiala locală a companiei maghiare de petrol şi gaze cu acelaşi nume.
Potrivit lui Zsolt Szalay, scăderea cererii în primele şase luni din 2009 a fost mai puternică în rândul clienţilor corporate, iar vânzările au scăzut, cantitativ, cu 2,9% în primul semestru faţă de perioada similară a anului trecut. Vânzările către companii s-au redus, în volum, cu 14,1% în perioada analizată, iar volumul total al vânzărilor MOL a fost afectat, în acest an, şi de retragerea benzinei cu plumb din portofoliul de produse, măsură introdusă la 1 aprilie 2008. Fără a include efectele acestei reduceri de portofoliu, declinul cantităţii de carburanţi comercializate de MOL România ar fi fost de 1,5%, susţin reprezentanţii companiei petroliere.
Magazinele din benzinăriile MOL au mers în continuare destul de bine, aici, scăderea vânzărilor fiind de numai 1,5% în prima jumătate a acestui an faţă de perioada similară a lui 2008. Cota de piaţă a MOL pe plan local, unde grupul ungar deţine 135 de benzinării, s-a menţinut aproximativ constantă în prima jumătate a acestui an, la 10,6%, potrivit unui comunicat al MOL România.
“Măsurile constante pentru mărirea eficienţei activităţilor au avut ca rezultat un impact redus al crizei asupra companiei. Am reuşit să menţinem constant volumul total de carburant vândut şi să ne păstrăm aceeaşi cotă de piaţă, deşi activitatea economică şi puterea de cumpărare s-au redus”, a mai explicat Zsolt Szalay. Numărul benzinăriilor MOL a crescut cu patru în S1, ajungând astfel la 135 de staţii locale.
La nivel internaţional, grupul ungar MOL a înregistrat o scădere de 41% a vânzărilor în intervalul analizat, de la 10,28 miliarde de dolari la 6,097 miliarde de dolari, în timp ce profitul net s-a redus cu 73%, de la 1,08 miliarde de dolari la 291,6 milioane de dolari, conform IFRS.
La rândul său, LukOil, cel mai mare producător de petrol privat din Rusia, prezent şi în România, a avut în primul semestru un profit de 3,22 miliarde de dolari, de la 7,29 miliarde de dolari în perioada similară a anului trecut, iar vânzările s-au redus cu 38,7%, de la 56,89 miliarde de dolari la 34,86 miliarde de dolari, din cauza deprecierii preţului petrolului. Totuşi, în T2, LukOil a raportat rezultate peste aşteptările analiştilor, pe fondul micşorării taxelor de către guvern, pentru a impulsiona producţia.
LukOil deţine, în România, rafinăria Petrotel-LukOil Ploieşti şi o reţea de peste 280 de benzinării. Producţia rafinăriei Petrotel a fost cu 21,1% mai redusă în prima jumătate a anului faţă de perioada similară a lui 2008, în urma reviziei generale derulate în primele două luni ale anului, când unitatea nu a funcţionat. În trimestrul al doilea, când Petrotel a funcţionat la capacitate normală, producţia a crescut cu 7,3%.
