Nivelul taxei de poluare auto pentru autoturismele noi de lux, cele ale căror valori depăşesc 100.000 de euro, poate ajunge la preţul unei maşini de clasă mică din import sau la preţul celei mai scumpe variante de Dacia Logan berlină. Potrivit calculelor The Money Channel, cea mai mare taxă auto plătită de un client din România în acest an a fost de 10.751 de euro pentru un Ferrari 599 GTB Fiorano care costă peste 250.000 de euro.
Clienţii SUV-ului ML 63 AMG de la Mercedes-Benz au plătit o taxă auto de 10.573 de euro, în condiţiile în care preţul de listă pentru acest autovehicul este de 105.000 de euro. Pe locul al treilea în topul celor mai mari taxe se află un alt Ferrari. Pentru Scaglietti, taxa auto ajunge la 10.327 de euro, chiar dacă preţul de achiziţie de 271.000 de euro este mai mare decât în cazul modelului Fiorano. Brandul Bentley are mai multe modele cu taxe de 10.298 de euro, cum este cazul lui Continental GT Speed sau al limuzinei Flying Spur Speed.
Pe locul al cincilea în clasamentul celor mai mari taxe auto plătite în acest an se află cel mai scump autoturism cumpărat de vreun client român în primele opt luni din acest an. Maybach 57S are un preţ de listă de 443.000 de euro şi a fost achiziţionat în mai 2009. Taxa auto pentru acest model este de 10.210 euro. Prin comparaţie, cea mai scumpă variantă a modelului Logan berlină costă 10.700 de euro.
Maşinilor supersport, SUV-urilor şi limuzinelor cu motorizări de vârf, de peste 500 de cai putere, li se aplică o taxă de poluare auto care poate ajunge la cinci cifre în euro. Factorii care influenţează decisiv cuantumul taxei unei maşini noi nu au legătură cu preţul de achiziţie sau cu puterea motorului, ci ţin cont de capacitatea cilindrică şi de emisiile de dioxid de carbon. În cazul acestor maşini, cilindreea măsoară aproximativ 6.000 de centimetri cubi, iar emisiile de dioxid de carbon se ridică, în medie, la 400 de grame pe kilometru.
În total, cel puţin 45 de români au plătit o taxă auto de peste 10.000 de euro numai în primele opt luni din acest an. Aceste cifre sunt valabile doar pentru maşinile noi înmatriculate în România şi care aparţin unui număr de şase branduri exclusiviste: Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Lamborghini şi Maybach. Fiecare dintre aceste branduri produc modele ale căror preţuri au şase cifre exprimate în euro. Vânzările de maşini de lux cresc dacă luam în calcul şi vânzările altor două branduri, cum sunt Mercedes sau Porsche, care au modele ce pot ajunge la 200.000 de euro.
De partea cealaltă, piaţa auto din România a scăzut cu 53,5%, la mai puţin de 104.000 de autovehicule. Taxa de poluare auto în forma actuală a fost introdusă pe 19 februarie 2009 şi este cea de-a patra variantă din ultimii doi ani şi jumătate.
> Caracteristici Ferrari 599 GTB Fiorano
- cilindree de 6 litri
- 490 de grame de dioxid de carbon pe kilometru
