„Deşi sunt a şasea oară la uzinele Dacia, este prima dată când intru în secţii. Este impresionant. Vă mărturisesc că nu este prima uzină de automobile în care intru. Surpriza mare pentru mine a fost modul cum este organizată producţia. Am văzut, spre exemplu, uzinele Toyota, unde totul este robotizat. Aici văd o muncă semi-automatizată, grea şi, având în vedere calitatea la care a ajuns automobilul Dacia, cred că este expresia dăruirii fiecăruia dintre muncitorii de aici. Nu e uşor să stai opt ore să lucrezi pe bandă”, a declarat şeful statului.
Întrebat de ce a ales să viziteze uzina Dacia, Traian Băsescu a explicat că multe state europene îşi pun problema retragerii din programele de sprijin pentru industria auto şi că a ţinut neapărat să discute cu oficialii Dacia pe această temă.
„Motivaţia pentru care am venit este aceeaşi ca şi anul trecut. Anul trecut se prefigura criza, trebuiau găsite minime soluţii de sprijin. Acum, multe state europene îşi pun problema retragerii din programele de sprijin pentru industria auto. Ştiu că se va întâmpla acest lucru în Germania, se va întâmpla parţial şi în Franţa şi atunci îngrijorarea mea trebuia să se manifeste într-o discuţie cu conducerea uzinei, pentru că trebuie găsite soluţii pentru a diminua impactul retragerii Guvernului Germaniei din acţiunea de sprijinire a industriei de automobile. Sigur, Dacia şi-a făcut un nume ea singură acum pe piaţa germană. Cred că se va vinde foarte bine şi cu un sprijin mai mic din partea Guvernului german, dar nu putem să lăsăm lucrurile aici. Din discuţiile cu conducerea companiei, se prefigurează câteva măsuri care cred că pot fi luate foarte rapid”, a declarat preşedintele Traian Băsescu.
Şeful statului a mai spus că este absolut necesar ca programul Rabla să demareze de pe data de 4 ianuarie 2010.
„Eu întotdeauna am fost receptiv la problemele Dacia, pentru că antrenează un număr foarte mare de locuri de muncă, 18.000 aici, 130.000 pe orizontală. Acum nu sunt probleme, dar nu trebuie să acţionăm la Dacia când apar probleme, trebuie prevenite. Propunerile uzinei, să se poată utiliza mai multe bonuri de maşină pentru achiziţionarea uneia noi mi se par fezabile, să înceapă programul rabla de pe 4 ianuarie este absolut legitimă solicitarea, să extindem programul şi la firme, de asemenea este absolut legitim, pentru că trebuie programul rabla să-l extindem şi la societăţi. Să privim puţin şi către leasing şi mai ales cotele să fie libere”, a mai explicat Traian Băsescu.
Preşedintele a mai afirmat că liderii de sindicat trebuie să continue parteneriatul cu cei din conducerea companiei, pentru că într-o astfel de industrie apar deseori probleme. „Am discutat cu liderii de sindicat că parteneriatul cu conducerea companiei trebuie să continue, pentru că într-o astfel de industrie nu ştii niciodată când apar problemele. Ele apar rapid, o piaţă se închide în câteva săptămâni, de aceea prudenţa trebuie să fie cuvântul de ordine în relaţia patronat-sindicate. Este un punct ce vedere, eu nu dau instrucţiuni nimănui. Mă bucură faptul că sunt printre cei care au semnat privatizarea uzinei Dacia. Se spunea atunci prin ziare că am vândut Dacia, am vândut-o la străini. A rămas la noi şi a rămas extrem de performantă. Sper că va creşte în performanţă”, a mai spus Băsescu.
Ultima fază a programului Rabla din acest an se va derula între 1 noiembrie şi 11 decembrie, perioadă în care sunt încă disponibile 23.445 de autoturisme. Români au cumpărat în luna octombrie 2.202 de autoturisme noi, ceea ce ridică la 5.084 numărul maşinilor date până în prezent în etapa a treia a programului Rabla.
