„Intenţionăm să lansăm pe piaţa indiană acest produs foarte competitiv şi care consumă puţin carburant în 2012. Există cerere pentru acest tip de produs cu grad mare de inovare, nu numai pentru piaţa indiană, ci şi pe alte pieţe emergente, unde devine esenţial să propui mijloace de transport individuale la preţuri accesibile„, a precizat Ghosn.
Maşina, care va concura în India cu cel mai ieftin automobil de pe această piaţă, Tata nano, pusă în vânzare din 2009, va trebui să aibă logo-ul Renault. Nu a fost făcut niciun comentariu asupra preţului cu care autoturismul va fi pus în vânzare, dar mai demult Renault indicase că preţul ar putea fi de circa 3.000 dolari, peste nivelul de 2.000 dolari cu care se vinde nano.
Renault şi Bajaj au mai anunţat şi în 2008 un parteneriat pentru construirea unui autoturism cu preţ moderat, însă presa a speculat atunci că au existat dezacorduri între cele două părţi. „Suntem în prezent complet de acord”, a spus jurnaliştilor şeful Renault, în cadrul unei vizite la New Delphi.
India care are un miliard de locuitori oferă o piaţă foarte atractivă pentru marii constructori auto, care au fost afectaţi grav de criza economică. În pofida boom-ului economic din ultimii ani, piaţa auto indiană este încă foarte scăzută, cu 7-8 maşini la mia de locuitori.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
