Romania Libera informează: Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta a anuntat pentru perioada 2009-2010 investitii private in valoare de 142 milioane euro in diverse obiective portuare, incepand cu modernizarea instalatiilor existente in dana, continuand cu extinderea depozitelor si terminand cu noi sisteme de incarcare si descarcare a navelor. In timp ce institutiile de stat au suferit de pe urma reducerii substantiale a activitatii din porturile maritime, cu influente directe asupra bugetelor pe 2009 si 2010, sistemul privat are altecalcule. Sau cel putin asa arata planurile de investitii derulate pe parcursul anului 2009 si care vor fi continuate anul acesta.
Deprecierea leului, majorarea accizelor şi neacordarea unor subvenţii sunt principalii factori care duc la creşterea preţurilor, scrie Evenimentul Zilei. Odată cu intrarea în noul an, românii vor avea un trai mai piperat. Preţurile au crescut sau urmează să fie majorate în primele luni din 2010. De la pâine la carne, de la ţigări la băuturi alcoolice, de la energie electrică la carburanţi – pentru toate acestea, românii vor fi nevoiţi să scoată mai mulţi bani din buzunar. Preţul energiei electrice consumate de firme şi populaţie a crescut cu 4%, începând cu 1 ianuarie 2010, după cum a anunţat recent Petru Lificiu, preşedintele Autorităţii Naţionale de Reglementare în domeniul Energiei.
Gardianul notează: Afectata cel mai mult de criza mondiala, piata imobiliara româneasca nu are sanse sa îsi revina nici în 2010. Astfel, tranzactiile nu vor fi reluate, cel putin nu în prima parte a anului, care va fi foarte dificila din punct de vedere economic, potrivit reprezentantilor din domeniu. Totusi, daca primele sase luni vor fi depasite cu bine, în cea de-a doua jumatate sunt sanse ca tranzactiile sa se reia. Însa, în cazul în care criza se va adânci, anul acesta va fi chiar mai rau pentru piata imobiliara decât a fost 2009. În ceea ce priveste preturile, reprezentantii din domeniu considera ca mai este loc pentru ieftiniri si estimeaza ca in 2010 scaderile vor fi de cel putin 15-20%. La nivelul investitiilor, însa, în nici un caz nu vom mai asista la euforia din anii trecuti, astfel ca acestea vor fi extrem de putine si nesemnificative pentru piata în ansamblu.
În fiecare iarnă poliţia recomandă şoferilor să îşi doteze maşinile cu anvelope corespunzătoare şi lanţuri pentru zăpadă, arată Adevărul. Dar puţini ştiu că multe din echipajele aflate în trafic nu sunt dotate corespunzător. Multe dintre maşinile Poliţiei Rutiere şi de Ordine Publică circulă fără anvelope de iarnă. Principalul motiv: nu sunt bani. Intervalul de schimbare a cauciucurilor la autoturismele Dacia Logan din dotarea Poliţiei Române este de 38.000 de kilometri. Anvelopele uzate sunt înlocuite cu unele noi, în funcţie de perioada în care s-a atins limita maximă de uzură.
Anul acesta incepe sub semnul temerii, dar sunt sanse ca finalul sa marcheze o revenire a economiei, scrie Ziarul Financiar. Cele mai mari temeri: 1. Imposibilitatea platii datoriilor catre banca si catre alti furnizori atat de catre populatie cat si de catre companii. 2. Cresterea cursului pana la 4,5-4,7 lei ar fi cea mai proasta veste atat pentru populatie, cat si pentru companii, indatorate mai ales in euro. 3. Pierderea locurilor de munca, mai ales in sectorul bugetar, dupa ce sectorul privat a disponibilizat sute de mii de oameni.
Potrivit Ministerului Transporturilor până la finalul lunii se va semna contractul pentru construcţia Autostrăzii Comarnic – Braşov. Până în 2015 pe cei 55 de kilometri de autostradă s-ar putea circula, precizează Gândul. Sper ca până la finele lunii ianuarie să semnăm contractul, ceea ce înseamnă că anul acesta va fi făcută organizarea de şantier în paralel cu proiectarea”, descrie situaţia directorul de la Infrastructură din Ministerul Transporturilor, Adrian Ionescu. Să nu vă aşteptaţi ca în 2010 să vedeţi utilajele la treabă, „lucrările propriu-zise vor începe în 2011, iar termenul de execuţie este de 4 ani”, mai spune Ionescu. Aşadar, dacă totul merge bine, situaţie greu de imaginat pentru România, cu ocazia campaniei electorale prezidenţiale de la finalul lui 2014 am putea asista la o nouă inaugurare a celor 55 de kilometri de autostradă care vor lega Comarnicul de Braşov.
