După ce în 2009, companiile de leasing au redus la minim finanţările, anul acesta sunt nevoite să găsească soluţii pentru reducerea costurilor. De exemplu, renegocierea contractelor de asigurare încheiate iniţial pentru maşinile recuperate.
„Cea mai potrivită asigurare pentru bunurile recuperate este asigurarea de stocuri. Motivaţia în acest sens este dată de faptul că acele bunuri reprezintă stocuri pentru companiile de leasing până la momentul în care acestea sunt vândute, iar pe de altă parte această decizie reprezintă o mai bună administrare a costurilor aferente acestor bunuri”, a declarat Cornel Coca Constantinescu, preşedinte MKB Romexterra Leasing.
Companiile de asigurări spun că tarifele pentru poliţele de asigurări de stocuri sunt de peste zece ori mai mici faţă de contractele CASCO.
„De regulă, să le preiei într-o asigurare numai pentru incendiu şi calamităţi, ar trebui să ai o evidenţă foarte clară cu bunurile(…) În mod normal şi corect, maşina atâta timp cât este înmatriculată trebuie să rămână asigurată”, spune Cătălin Stroe, director vânzări alternative Asirom.
Poliţele CASCO sunt obligatorii în cazul maşinilor cumpărate în leasing. În primele nouă luni din 2009, subscrierile pe segmentul CASCO au înregistrat aproape 600 milioane de euro, cu 19% mai puţin faţă de perioada similară din 2008.
