În momentul de faţă sunt în lucru 8,587 de proiecte de infrastructură şi în jur de 38.000 km de drum au fost îmbunătăţiţi. Asta înseamnă slujbe pentru 250.000 de americani.
Cifrele par uriaşe în comparaţie cu o ţară precum România, dar pentru sectorul construcţiilor de drumuri din SUA nu este suficient. Autorităţile statale şi locale continuă să îşi reducă bugetele de investiţii, iar banii veniţi de la Washington nu sunt de ajuns pentru a determina companiile să facă noi angajări. Mai mult de 40% din companiile de construcţii din transporturi vor face disponibilizări în acest an.
Îmbunătăţirea infrastructurii este unul din punctele principale ale proiectului de stimulare american (The Stimulus Project) de 787 miliarde de dolari (aproximativ 554 mliliarde de euro) iniţiat de administraţia Obama, proiect ce împlineşte un an luna viitoare. Casa Albă a văzut în program o metodă prin care numărul angajărilor noi să crescă şi infrastructura învechită să fie modernizată.
Programul a fost privit cu speranţă la început, dar după şase luni entuziasmul a început să scadă – industria construcţiilor este prea grav afectată pentru a spera că banii de la guvern o pot revitaliza.
Majoritatea banilor, au mers spre asfaltarea drumurilor şi “cârpirea” gropilor, proiectele de construcţie a noi drumuri sau de lărgire a celor existente fiind mult mai puţine.
Deşi 70% din firmele de construcţii cu activitate în transport au primit contracte cu bani din stimulente în 2009, 63% dintre acestea au fost nevoite să concedieze oameni şi 44% vor face disponibilizări şi în 2010.
Numărul locurilor de muncă în rândul companiilor de construcţii de drumuri, poduri şi alte activităţi în infrastructura rutieră a scăzut cu peste 10% în primele luni ale anului trecut, conform datelor federale.
Pentru 2010 sunt aştepate ale 36 miliarde de dolari, dar constuctorii sunt mai interesaţi de decizia Congresului de a aproba planul federal pe şase ani în infrastructură. Cele 286 miliarde de dolari (317 miliarde de euro) – există şanse ca suma să fie suplimentată până la 450 miliarde de dolari – împărţite autorităţilor statale ar permite finanţarea unei game largi de proiecte pe termen scurt şi lung.
