Înjumătăţirea vânzărilor de maşini noi nu a schimbat dramatic obiceiurile de consum ale românilor. Într-un an extrem de dificil pentru piaţa auto, cum a fost 2009, clienţii români de maşini noi au cumpărat peste zece mii de SUV-uri, cu opt mii mai puţin decât în 2008.
Datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile arată însă, că românii au cumpărat un crossover sau SUV la fiecare patru Dacii vândute. Valoric însă, cele două categorii se află aproape la egalitate. La un preţ mediu de 25.000 de euro, un SUV este de patru ori mai scump decât cel mai ieftin Logan. Astfel, într-un singur an clienţii din România au cheltuit 250 de milioane de euro pe achiziţia de maşini 4×4, cât a obţinut Dacia din vânzările realizate pe plan local.
La polul opus, vânzările de autoturisme din clasa mini s-au cifrat la 5.500 de unităţi, adică la jumătatea volumului raportat de SUV-uri. Clasa mică şi cea compactă realizează în România aproape trei sferturi din vânzările de maşini din import. Practic, peste 66.000 de clienţi au optat pentru astfel de modele. Pe segmentul maşinilor din clasa medie, vânzările s-au cifrat la 7.000 de unităţi, de aproape zece ori mai mult decât cele aferente clasei medii superioare.
Pentru monovolume, au optat 1.500 de clienţi, cifră tot de zece ori mai mare comparativ cu segmentul de lux.
Cu 12 limuzine cumpărate pe lună, dealerii auto care comercializează maşini de lux au avut vânzări totale de 150 de unităţi în 2009.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile TheMoney Channel
