„Noi am estimat o suprafaţă în metri pătraţi de reparaţii care sunt necesare pe reţeaua de 16 mii de km de drumuri naţionale de circa 2,6 milioane de metri pătrati”, a declarat Florin Dascălu, director de întreţinere CNADNR.
Calculele arată că pentru plombarea tuturor şoselelor cu probleme ar fi nevoie de peste 30 de milioane de euro. Fondurile sunt anul acesta de criză, iar Ministerul Transporturilor trebuie să găsească o soluţie de finanţare.
„La un cost de 12 euro pe metrul pătrat ne va costa circa 31 de milioane de euro. Bugetul alocat anul acesta a fost deja consumat, a fost depăşit cu plata datoriilor pe anul trecut, cu deszăpezirea”, a mai adăugat directorul de la CNADNR.
Tot lipsa banilor a dus la apariţia gropilor.
„Nefăcând lucrările de întreţinere la timp, de exemplu la 4-5 ani, noi le facem la 6-7 ani, îmbrăcămintea asflatică îmbătrâneşte şi nu mai rezistă la ciclurile de îngheţ-dezgheţ”, a explicat Florin Dascălu.
Cele mai multe gropi au apărut iarna aceasta pe Drumul Naţional 7, între Piteşti şi Râmnicu Vâlcea, pe DN 73 Piteşti – Câmpulung Muscel, dar şi pe DN 71, DN 72 şi DN 1A.
