Honda CR-Z hybrid debutează la Geneva şi intră la vânzare din vară

Geneva 2010, Geneva Motor Show 2010, honda

Utilizatorii CR-Z se vor putea bucura de primul automobil ce îmbină un sistem hibrid cu o cutie de viteze manuală cu şase viteze. Combinând un motor eficient de 1.5 litri alimentat cu benzină si sistemul hibrid unic IMA creat de Honda, CR-Z oferă un nivel scăzut de emisii şi, în acelaşi timp, o experienţă de șofat minunată. Datorită caraterului său flexibil, sistemul hibrid IMA poate fi folosit în combinaţie cu o cutie manuală de viteze, permiţând conducătorului auto să folosească întreaga forţă a vehiculului şi în acelaşi timp să economisească benzină (5.0 l/100 km).

Pentru a optimiza alegerile utilizatorului in materie de șofat şi pentru a spori manevrabilitatea automobilului, CR-Z a fost dotat cu sistemul 3-Mode Drive. Această caracteristică unică permite şoferului să aleagă între cele trei moduri de conducere, care modifică raspunsul acceleraţiei, al direcţiei, timpul de oprire al motorului la stationare, controlul climei şi nivelul de asistenţa oferit de sistemul IMA. Prin dezvoltarea acestui mecanism, Honda permite şoferului să adapteze setările vehiculului în aşa fel încât acesta să se bucure de călătoriile pe care le face, de maximizarea economiei pe care Honda o asigura sau de un echilibru între cele două.

Butoanele sport au devenit un lucru obişnuit, de cele mai multe ori oferind un raspuns mai rapid al cuplului, însă Sistemul 3-Mode Drive creat de Honda este diferit. Noul sistem modifică comportamentul şasiului hibridului cât şi servodirectia şi reglajul între cele trei moduri.  Astfel, acceleratia este mai energica, sistemul hibrid IMA oferă un grad ridicat de asistenţă prin motorul electric, si se modifica raspunsul servodirectiei.

Modul ECON poate fi selectat acordând prioritate economiei de combustibil prin acționarea sistemelor drive-by-wire, ECU, a aerului condiționat și a sistemului hibrid. Când condiţiile de șofat nu sunt cele sportive sau plăcute, funcția Eco Assist împreună cu modul ECON îi dă șoferului posibilitatea de a economisi combustibil mai mult ca niciodată în drumul spre muncă sau în traficul intens.

În orice moment automobilul poate circula în modul NORM, lucru ce prevede un echilibru între performanţă, economie şi emisii reduse. In plus fata de functia Eco Assist, iluminarea indicatorului CR-Z este conectata la sistemul de condus cu 3 moduri.În modul NORM, vitezometrul are culoarea albastră, iar în momentul în care automobilul este condus economic, vitezometrul indică „verde”. În modul ECON vitezometrul este de asemenea luminat albastru (strălucind verde când se conduce economic) dar şi verde (apare si pictograma reprezentata de o floare verde eco, alături). Când vitezometrul este “roşu” aceasta indică faptul că CR-Z este condus în modul SPORT.

Citeşte şi

Noul Volvo S60 – revoluţie în designul scandinav