Banii vor fi folosiţi pentru întreţinerea autostrăzilor.
Autorităţile române lucrează la o strategie privind taxarea porţiunilor de autostradă aflate pe coridorul IV pan-european, document care va fi transmis Comisiei Europene, a declarat Berceanu, citat de corespondentul MEDIAFAX.
„În acest moment, sunt nişte proiecte de porţiune de autostrăzi de pe culoarul IV care se află la Comisia Europeană pentru aprobare. Acestea vor fi aprobate, însă pentru următoarele porţiuni va trebui să furnizăm o strategie la Comisia Europeană privind taxarea pentru autostrăzi. Şi nu este vorba neapărat de taxare, ci este vorba de sumele care se vor strânge pentru întreţinerea autostrăzilor”, a afirmat Berceanu.
El a adăugat că întreţinerea autostrăzilor reprezintă o cerinţă a Uniunii Europene întrucât „contribuabilii europeni sunt interesaţi ca atunci când dau nişte bani pentru autostrăzi acestea să fie întreţinute conform normelor UE”.
Berceanu susţine că taxele care vor fi instituite vor fi „modice”, urmând să ajungă la 3-4 euro pentru o sută de kilometri. „Acum facem un mic studiu pe care îl vom trimite şi la CE”, a arătat Berceanu.
Conform sursei citate, UE alocă aproximativ două miliarde de euro până în 2013 pentru porţiuni de autostradă aflate pe culoarul IV.
Întrebat dacă autostrăzile A1 şi A2, Bucureşti – Piteşti şi Bucureşti – Constanţa ar putea fi la rândul lor taxate, ministrul Radu Berceanu a răspuns afirmativ. „Vor fi şi ele prinse, pentru că trebuie şi ele întreţinute. Probabil că de anul viitor ar putea fi taxate”, a spus el.
Berceanu a inspectat, miercuri, şantierul podului de la Calafat-Vidin.
