Romstrade va efectua lucrările de construcţie a variantei de ocolire Caracal, pentru 44,47 mil. lei
Obiectivul este finanţat de Comisia Europeană în proporţie de 69,25% prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Durata de execuţie este de 24 de luni, la care se adaugă 24 de luni perioadă de garanţie.
Proiectul vizează construcţia a 10,35 kilometri de drum, a unui pod şi a 14 podeţe, fiind complementar celui de reabilitare a Drumului Naţional 6 Alexandria-Craiova.
Valoarea lucrărilor este de 44.472.173 lei lei, fără TVA, din care 30.360.705 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene, diferenţa până la valoarea totală fiind asigurată de la bugetul de stat.
Potrivit CNADNR, aceste lucrări vor duce la creşterea vitezei de deplasare de la 25 kilometri pe oră în acest moment, când DN 6 traversează municipiul Caracal, la 100 kilometri pe oră.
Firma Romstrade a fost fondată în 1994 şi face parte din grupul cu acelaşi nume, deţinut de omul de afaceri Nelu Iordache.
CNADNR a atribuit Spedition UMB trei contracte pentru reabilitarea DN 24, de peste 255 mil. lei
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a încheiat luni trei contracte de execuţie lucrări pentru reabilitarea DN 24 cu SC Spedition UMB, valoarea totală a acestora ridicându-se la 255,01 milioane lei, fără TVA, a informat luni instituţia.
Contractele sunt finanţate de Comisia Europeană în proporţie de 69,25% prin Fondul European de Dezvoltare Regională.
Astfel, lotul 1 – DN 24 km 51+000 (limita dintre judeţele Galaţi şi Vaslui) – DN 24 km 90+000 – are o lungime de 39 kilometri. Valoarea contractului este de 74.610.643 lei, fără TVA, din care 51.231.595 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene, diferenţa până la valoarea totală fiind asigurată de la bugetul de stat.
Lotul 2 – DN 24 km 90+000 – km 105+070 (localitatea Crasna) şi DN 24B km 0+000 – km 22+000 are o lungime de 37 kilometri. În acest caz, valoarea contractului este de 79.197.263 lei, fără TVA, din care 54.407.829 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene, diferenţa până la valoarea totală fiind asigurată de la bugetul de stat.
De asemenea, lotul 3 – DN 24B km 22+000 – km 47+881 (vama Albiţa) are o lungime de 25,8 kilometri, valoarea contractului fiind de 71.201.235 lei, fără TVA, din care 48.870.580 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene. Diferenţa până la valoarea totală va fi asigurată tot de la bugetul de stat.
Potrivit CNADNR, lucrările includ şi construcţia a nouă poduri noi, reabilitarea altor 16, la care se adaugă reabilitarea a 155 de podeţe şi a unui pasaj. Durata de execuţie a fiecărui tronson este de 24 de luni, la care se adaugă 24 de luni perioada de garanţie.
„Prin implementarea proiectului ‘Reabilitare DN24 limita de judeţ Galaţi-Vaslui-Crasna şi DN 24B Crasna-Albiţa’ se urmăreşte mărirea vitezei de deplasare şi realizarea de economii de timp, reducerea costurilor de exploatare, a numărului de accidente şi îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie”, mai spun cei de la CNADNR.
Compania Spedition UMB care se ocupa de constructia tronsonului de autostrada Moara Vlasiei-Ploiesti are de recuperat 451 de milioane de lei (107 milioane euro) de la CNADNR. Spedition UMB este detinuta de Dorinel Umbrarescu, unul dintre oamenii de afaceri supranumiti si „regii asfaltului”.
CNADNR a atribuit trei contracte pentru reabilitarea DN6, în valoare de peste 396 mil. lei
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România(CNADNR) a atribuit luni prin licitaţie deschisă trei contracte pentru reabilitarea DN 6, între Alexandria şi Craiova, în valoare totală de 396.570.000 lei, fără TVA.
Contractele, care au fost câştigate de către firmele Saphir Structures 1991, Romstrade-Ezentis-Euroconstruct Trading 98 SRL şi Secol SPA–Secol România SRL, sunt finanţate de Comisia Europeană în proporţie de 69,25% prin Fondul European de Dezvoltare Regională.
Durata contractelor este de 24 de luni, la care se adaugă 24 de luni perioada de garanţie
Astfel, în cazul lotului 1 – DN 6 Alexandria – Craiova, de la km 90 + 190 la km 132 + 435, porţiunea reabilitată are o lungime de 42,245 km, lucrarea fiind câştigată de Saphir Structures 1991. Valoarea contractului este de 140.651.991 lei, fără TVA, din care 96.965.229 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene, diferenţa până la valoarea totală fiind asigurată de la bugetul de stat.
Lucrarea pentru lotul 2 – DN6 Alexandria – Craiova, de la km 132 + 435 la km 185 + 230, a fost adjudecată de către asocierea Romstrade – Ezentis – Euroconstruct Trading 98 SRL. Lungimea lotului de drum reabilitat este de 52,8 km, iar valoarea contractului se ridică la 119.361.550 lei, fără TVA din care 82.221.598 lei constituie finanţarea nerambursabilă a Comisiei Europene. Diferenţa până la valoarea totală va fi asigurată de la bugetul de stat.
Lotul 3 – DN6 Alexandria – Craiova, de la km 185 + 230 la km 222 + 182 a fost atribuit firmei Secol SPA – Secol România SRL, lungimea de reabilitat fiind de 36,952 km. Valoarea contractului se ridică la 136.567.609 lei, fără TVA din care 94.136.794 lei sunt bani alocaţi de către Comisia Europeană, diferenţa până la valoarea totală fiind asigurată de la bugetul de stat.
Potrivit CNADNR, prin implementarea proiectului Reabilitare DN 6 Alexandria-Craiova se urmăreşte mărirea vitezei de deplasare şi realizarea de economii de timp, reducerea costurilor de exploatare, a numărului de accidente şi îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie.
