Proiectul Nabucco vizează construcţia unui gazoduct de 3.900 de kilometri de la graniţa de est a Turciei cu Georgia până în Austria, care ar fi trebuit să tranziteze Bulgaria, Ungaria şi România. Conducta ar trebui să fie alimentată cu gaze naturale extrase din regiunea Mării Caspice şi Asia Centrală, cel mai probabil furnizor fiind Azerbaidjanul.
Iranul era de asemenea luat în calcul printre principalii furnizori ai Nabucco, însă escaladarea recentă a tensiunilor privind programul nuclear al ţării fac puţin probabilă o colaborare directă între UE şi Teheran în domeniul gazelor.
Cu o capacitate proiectată de 31 miliarde metri cubi pe an, principalul obstacol în calea realizării proiectului este încheierea unor acorduri ferme cu statele furnizor din Asia Centrală care să garanteze livrarea cantităţilor necesare pentru ca investiţia să fie viabilă.
În lipsa acestor angajamente, consorţiul Nabucco vizează un nou proiect, pentru un gazoduct cu o capacitate de circa jumătate faţă de cel actual, pe ruta Bulgaria-Austria, potrivit surselor citate de Wall Street Journal. Proiectul iniţial este încă „pe masă”, potrivit uneia dintre surse.
Noua schemă ar viza interconectarea Nabucco, în Bulgaria, cu gazoductul TANAP propus de compania petrolieră de stat din Azerbaidjan, SOCAR, şi societatea turcă BOTAS, care ar trebui să faciliteze tranzitarea gazului azer pe teritoriul Turciei. Practic, TANAP ar înlocui Nabucco pe teritoriul Turciei şi ar face legătura cu exploatările gazeifere azere, tranzitând Georgia.
Reprezentanţii consorţiului Nabucco Gas Pipeline International au confirmat petnru WSJ că analizează diverse alternative.
„Luăm în calcul mai multe scenarii, inclusiv diverse mărimi în ceea ce priveşte capacitatea şi lungimea gazoductului. Totuşi, scenariul preferat de noi este încă cel de bază şi nu am luat încă vreo decizie finală”, a declarat purtătorul de cuvânt al consorţiului Nabucco, Christian Dolezal.
La proiectul Nabucco participă companiile Transgaz Mediaş, OMV Austria (acţionarul majoritar al Petrom), MOL Ungaria, Bulgargaz Bulgaria, BOTAS Turcia şi RWE Germania.
