Deşi Ford se concentrează pe dezvoltarea unui model low-cost, nu intenţionează să creeze un brand separat, aşa cum este Dacia, subsidiara Renault. ‘Nu avem un plan ferm în acest moment, dar cu siguranţă este important să fim competitivi pe fiecare segment al pieţei’, a declarat directorul general al Ford, Alan Mulally. Acesta a adăugat: ‘Cercetăm oportunităţile din întreaga lume pentru a oferi o maşină al cărei preţ să fie sub cel al modelului Fiesta’.
Modelul, numit de ‘valoare B’, va avea aceeaşi mărime ca Fiesta, dar va costa mai puţin. Şeful Ford nu a dat detalii privind locul în care va fi produs noul model şi unde va fi vândut. Deja Ford are în Europa un model mai mic şi mai ieftin decât Fiesta, maşina de clasă mini Ford Ka, pe care Fiat o produce pentru Ford în Polonia.
Maşinile mini cum ar fi Ka nu sunt considerate modele capabile să devină maşini globale pentru că nu există multe pieţe unde să existe cerere pentru acest tip de vehicule. Dar Mulally crede că modelele mini ale Ford pot fi vândute pe plan mondial şi a explicat că preţul viitorului model low-cost produs de Ford va fi menţinut scăzut prin componentele produse în întreaga lume şi folosirea unui design global.
Săptămâna trecută, Ford a prezentat 15 modele noi sau restilizate pentru piaţa europeană, care vor fi lansate în următorii cinci ani, pentru a stimula vânzările. În timp ce alţi producători auto amână lansarea noilor modele din cauza cererii scăzute pentru maşini în Europa, şefii Ford au anunţat accelerarea prezentării de noi modele, extinzând gama de SUV-uri, restilizând celebrul Fiesta, modificând designul vehiculelor sale comerciale şi lansând medelul sport Mustang în Europa.
În România, Ford Motor a început în 25 iunie producţia de serie a noului model de automobile Ford B-Max la fabrica din Craiova. Noua fabrică de producţie a vehiculelor de la Craiova este rezultatul unei investiţii de peste 500 de milioane de euro (aproape 650 milioane USD) efectuate de Ford. În total, Ford investeşte peste 675 milioane euro (aproape 875 milioane USD) în producţia de motoare şi vehicule în România.
