Lada, autoturismul de sorginte rusească livrat în toată Europa de Est, a devenit un adevărat cult în Finlanda. Zeci de fani nostalgici s-au adunat pentru a-şi prezenta bijuteriile pe patru roţi şi pentru a participa la întreceri. Fanii autoturismului Lada se laudă că aceasta porneşte indiferent de condiţiile meteo.
„Întreţinerea lor este ieftină, sunt plăcute la condus şi îmi place aspectul lor. Pot să le repar, iar reparaţiile sunt rezonabile, deoarece este uşor să cumpăr piese de schimb, pentru că sunt ieftine. Acestea sunt punctele tari ale maşinii Lada”, spune JUHA LAAKSONEN, membru al Clubului Lada
Lada, maşină de vază în ultimele două decenii ale socialismului, a fost populară în Finlanda datorită preţului scăzut. În perioada 1972-1996 apare în primele zece mărci de maşini înregistrate de finlandezi. Vânzările au scăzut după 1988, perioadă în care economia Finlandei a început să se orienteze spre Vest. Acum doar cei mai împătimiţi se încumentă să cumpere o Lada, dacă găsesc oferte pe piaţă.
„Am cumpărat prima Lada acum zece ani, deoarece aveam nevoie de o maşină care să mă ducă unde aveam nevoie. Câteva luni mai târziu, împreună cu soţia, am venit la Clubul Lada, ne plăcut şi am rămas ataşaţi”, mărturiseşte JARNO PAJARI, preşedintele Clubului Lada.
O maşină Lada bine întreţinută costă 2.000 de euro pe piaţa second-hand din Finlanda. Niciun membru al fanclub-ului nu este dispus să-şi vândă maşina, pentru că aici nu este vorba de bani. Astfel de cluburi dedicate autoturismului Lada mai sunt în Ungaria, Marea Britanie, Estonia, Olanda şi, bineînţeles, Rusia.
