Vânzările auto s-au redus anul trecut cu 8,3%, de la 10,2 miliarde lei la 9,3 miliarde lei, potrivit datelor companiei. La nivel local, vânzările de maşini au totalizat 703 milioane lei, fiind mai mici cu 36%, iar pe plan extern au înregistrat un regres de 5%, până la 8,6 miliarde lei.
Pe segmentul pieselor de schimb şi mecanice, livrările au consemnat o creştere de 14,7%, până la 2,5 miliarde lei, cu un plus de 10,2% pe plan intern (până la 1,97 miliarde lei), respectiv de 33,8% la export (până la 562 milioane lei).
Vânzările interne de produse finite au totalizat 3,33 miliarde lei, iar exporturile s-au ridicat la 9,4 miliarde lei. La export, principala destinaţie de vânzare a produselor finite a fost Europa (6,48 miliarde lei), urmată de Africa (1,65 miliade lei), Asia (1,16 miliade lei) şi America de Sud (95,7 milioane lei).
Portofoliul constructorului auto controlat de grupul francez Renault a inclus anul trecut autovehiculele în variantele Logan, Logan MCV, Logan VAN, Logan Pick-Up, Dacia Sandero şi Dacia Duster, alături de piese de schimb pentru maşinile produse şi de prim montaj utilizate în cadrul grupului.
Numărul de vehicule comercializate anul trecut a totalizat 308.976 unităţi, în scădere cu 18.902 unităţi (5,7%). În România, compania a livrat 21.308 vehicule, iar pe plan extern a comercializat 287.668 unităţi.
Topul vânzărilor este condus de Dacia Duster (133.250 de unităţi), urmată de Dacia Logan Berlină (56.911 unităţi) şi Dacia Sandero (50.855 unităţi). Dacă în cazul Dacia Logan Berlină, vânzările au înregistrat un plus de 14.925 de unităţi, modele Duster şi Sandero au consemnat livrări în scădere cu 35.320 de unităţi, respectiv 9.702 unităţi.
Comparativ cu 2011, Dacia a avut vânzări în scădere şi în cazul Logan MCV (- 4.098 unităţi), Logan Fourgon VAN (- 3.696 unităţi) sau Logan Pick-Up (- 2.611 unităţi). În schimb, compania a debutat în 2012 comercializarea Sandero II (19.925 unităţi), Logan II (1.642 unităţi) şi Logan MCV II (33 unităţi).
Numărul salariaţilor companiei a avansat anul trecut de la 13.710 la 13.776 angajaţi. Cheltuielile cu salariile au crescut cu 6% anul trecut, la 722,9 milioane lei, iar cele cu asigurările sociale s-au majorat cu 4%, la 183,7 milioane lei. În cheltuielile cu salariile sunt incluse şi costurile tichetelor de masă acordate salariaţilor, cheltuieli de protecţie socială şi costurile cu indemnizaţiile compensatorii pentru salariaţii care şi-au încheiat activitatea în cursul anului.
Compania a anunţat marţi că negocierile dintre conducerea constructorului auto şi Sindicatul Autoturisme Dacia s-au încheiat, fiind agreate o creştere a „masei salariale” cu 6% şi o primă pentru toţi angajaţii de 1.680 lei brut, pentru rezultatul anului 2012.
