„Anul 2010 a fost unul plin de provocări pentru toţi jucătorii de pe piaţa asigurărilor. În ciuda presiunilor manifestate din diferite direcţii asupra rezultatelor noastre, am reuşit să ne menţinem o direcţie stabilă. Efectele directe şi indirecte ale manifestării recesiunii s-au făcut simţite la nivelul afacerilor derulate de Allianz-Ţiriac Asigurări. Am traversat o perioadă în care măsurile de austeritate luate de Guvern şi de întreaga populaţie a României au avut un impact relevant asupra volumului primelor brute subscrise de companie. Concomitent, nivelul profitabilităţii a fost influenţat negativ în principal din două direcţii: majorarea TVA, respectiv continuarea creşterii obligaţiilor de plată pentru vătămări corporale acoperite de poliţele RCA”, spune Rangam Bir, directorul general al Allianz-Ţiriac Asigurări.
Asigurări generale
În 2010, Allianz-Ţiriac a obţinut venituri din prime brute subscrise de 940 milioane de lei pe segmentul asigurărilor generale, în scădere cu peste 2% faţă de subscrierile de 1.198 milioane lei înregistrate în anul anterior.
Cea mai mare scădere a venit din zona poliţelor Casco, volumul subscrierilor fiind cu 30% mai mic faţă de 2009. Principalul factor care a dus la diminuarea segmentului Casco este declinul sectorului de leasing auto, spun oficialii.
Însă, o aplicare mai riguroasă a principiilor prudenţialităţii subscrierilor la nivelul tuturor segmentelor de clienţi casco a generat un efect pozitiv asupra ratei daunei înregistrate de această clasă de asigurări din portofoliul Allianz-Ţiriac, adaugă aceştia.
Creşterea TVA a încărcat factura
Creşterea intempestivă a ratei TVA a încărcat volumul costurilor, atât în ceea ce priveşte cheltuielile operaţionale, dar mai ales la nivelul obligaţiilor de plată cu despăgubirile, se arată în comunicatul de presă. Astfe, compania a trebuit să plătească mai mulţi bani către atelierele auto pentru repararea daunelor suferite de clienţi.
Daunalitate mare pe RCA
Oficialii Allianz spun că s-a resimţit o acutizare a tendinţelor de creştere a pretenţiilor vătămărilor corporale/daunelor morale aferente poliţelor RCA.
“Această evoluţie reprezintă un semnal negativ pentru întreaga industrie a asigurărilor, ţinând cont de efectele pe care le propagă nu doar pe termen scurt, ci pe termen mediu şi lung asupra indicatorilor de profitabilitate a activităţilor de asigurări auto. Segmentul asigurărilor auto, ce include RCA şi Casco, generează cel mai mare volum de despăgubiri plătite anual de asigurători”.
Cei de la Allianz constată că pe RCA nivelul daunalităţii s-a menţinut la rate extrem de ridicate, în principal ca urmare a continuării creşterii accentuate a pretenţiilor de indemnizare pentru terţii despăgubiţi în baza poliţelor RCA.
Însă, “per total, daunalitatea portofoliului de asigurări generale a înregistrat o uşoară îmbunătăţire, de circa un punct procentual”, precizează directorul general al Allianz-Ţiriac Asigurări.
În ceea ce priveşte structura acestui portofoliu de asigurări generale la nivelul anului 2010, asigurările casco, RCA, respectiv de bunuri şi proprietăţi continuau să deţină cele mai importante ponderi, de 54%, 23% şi respectiv 17%.
Asigurări de viaţă
Pe segmentul asigurărilor de viaţă, Allianz-Ţiriac a înregistrat o valoare a primelor brute subscrise de 92 milioane de lei în 2010, cu 7 milioane lei mai puţin decât cu un an înainte.
„Am reuşit stabilizarea portofoliului de asigurări de viaţă şi am obţinut chiar o îmbunătăţire a vânzărilor de poliţe noi în ultimul trimestru al anului, tendinţă care a fost susţinută şi de lansarea de noi produse de asigurări de viaţă Allianz-Ţiriac accesibile familiilor cu venituri medii“, a explicat Rangam Bir.
Activitatea de asigurări de viaţă şi-a conservat, practic, nivelul profitabilităţii, randamentul vânzărilor – exprimat de raportul dintre rezultatul net şi volumul vânzărilor – rămânând în 2010 la un nivel de peste 6%, procent foarte apropiat de randamentul vânzărilor consemnat în 2009.
Perspective
Directorul Allianz se aşteaptă ca şi 2011 să fie un an greu, iar ieşirea din recesiune ar putea aduce efecte beneficie pieţei de asigurări cu un decalaj de cel puţin jumătate de an.
„2011 va continua să fie un an plin de provocări pentru piaţa asigurărilor din România. Eventuala ieşire din recesiune a economiei ar putea să îşi facă simţite efectele la nivelul industriei de asigurări cu un decalaj de cel puţin 6 luni. În aceste condiţii,obiectivul nostru va fi acela de a ne consolida portofoliul şi poziţia pe piaţă, într-o perioadă în care oportunităţile de creştere vor fi limitate. Trebuie să rămânem concentraţi asupra profitabilităţii pentru a traversa această perioadă dificilă”, a conchis Rangam Bir.
