Air France-KLM trebuie să-şi reducă cheltuielile cu două miliarde de euro până în 2014. Vor fi tăiate investiţiile, de la şase la cinci miliarde de euro în următorii trei ani.
Grupul va decala livrarile de avioane si nu va mai cumpăra altele noi. În plus, până în 2014, grupul va trebui să reducă datoria cu două miliarde de euro, până la 4,5 miliarde. În 2012 şi 2013, salariile vor fi îngheţate la Air France, în timp ce KLM va aplica o politică salarială moderată. Mai mult, în următorii trei ani nu se vor mai face noi angajări.
