Într-o tentativă de a reduce evaziunea, autorităţile au blocat mai bine de 1.000 de camioane la Vama Giurgiu. Rezultatul: la măfuri de peste 100.000 de milioane de euro s-au găsit nereguli în valoare de doar 25.000 de euro, cifră care nu justifică controlul fără precedent. Astfel, Guvernul Ungureanu a pornit pe o pistă greşită în tentativa de a reduce evaziunea, afirmă transportatorii.
Lixandru: “Ce vină au cele 1000 de camioane care stau acum blocate şi care creează şi o imagine incorectă? Îţi faci un corp de experţi. Nici nu trebuie atâtea persoane. Cu 10 oameni bine-pregătiţi faci mai mult decât dacă scoţi toţi inspectorii la controale. Ce să ia de la camioane, unde se găseşte marfă. Dacă vrea să fure, cu un computer faci orice documente îţi cere el. I le faci imediat”.
Statul ar trebui, mai degrabă, să facă inspecţii în pieţe sau la anumite firme suspecte, nu să blocheze pe toată lumea, mai afirmă Lixandru. Un alt domeniu de activitate ar putea fi reducerea comerţului ilicit cu ţigări. Vestea bună este că ponderea comerţului ilicit s-a redus de la 36% în ianuarie 2010 la 13% în prima lună a acestui an. Vestea proastă este că firmele şi mai ales statul pierd bani. Asta în condiţiile în care 80% din preţul unui pachet de ţigări ajunge la buget.
Lazăr: “Vorbeam, la nivelul anului trecut, de pierderi de peste 1 miliard de euro. În momentul acesta, acest 13% s-ar traduce prin pierderi de circa 400 de milioane de euro, adică o cincime din suma indicată de premierul Ungureanu ca ţintă pentru acest an. Este vorba de pierderile la buget din neîncasarea taxelor pentru aceste produse.
Gilda Lazăr estimează că un tir cu ţigarete aduse ilegal în România poate aduce un profit din contrabandă de 1,5 milioane de euro.
