Una din cele mai pregnante probleme ale fiecărui oraş ce a găzduit un eveniment de nivelul unei olimpiade a fost traficul infernal din timpul competiţiei. Pentru a evita o asfel de situaţie şi în 2014, organizatorii jocurilor de iarnă de la Soci au comandat, cu patru ani înainte de debutul turneului, 54 de trenuri electrice modulare.
Căile ferate ruse au eliberat în primă fază suma de 410 de milioane de euro pentru proiectul de fluidizare a traficului în perioada competiţiei din 2014, urmând ca în curând să mai aloce fonduri de încă 170 de milioane de euro pentru aceeaşi problemă.
Trenurile regionale vor fi destinate transportului atleţilor şi spectatorilor Jocurilor Olimpice de Iarnă din Rusia dinspre şi către aeroport, Olympia Park şi restul locaţiilor sportive. Trenurile Desiro pot atinge viteze de până la 160 kilometri pe oră, iar intrarea lor în funcţiune este planificată pentru toamna lui 2013.
Compania Căilor Ferate Ruse deţine cea mai largă reţea feroviară din Europa, însă antecedentele organizatorilor din alte oraşe au determinat pe oficialii din Soci să fie precauţi.
