Potrivit b365.ro, noua magistrală va porni din staţia 1 Mai şi va avea o lungime de 14 km şi 12 staţii: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokio, Washington, Paris, Otopeni Sud, Otopeni Centru, Otopeni Nord şi Aeroport Otopeni. „După 1 Mai urmează staţia Pajura, apoi, în incinta complexului Romexpo va fi realizată următoarea staţie. Magistrala va trece pe sub Bulevardul Expoziţiei, o nouă staţie fiind creată la nodul rutier din faţa Casei Presei Libere. Urmează noi staţii la Gara Băneasa, la Aeroportul Băneasa, apoi o altă staţie în faţa magazinului Ikea, şi o altă, staţia Washington, în capătul celalalt al complexului Băneasa. Pe Aleea Padina va fi următoarea staţie, iar ultima staţie de pe teritoriul Bucureştiului va fi realizată la şoseaua de centură (n.r. staţia Otopeni Sud)”, a precizat arhitectul Constantin Enache, care realizează Planul Urbanistic Zonal pentru M6, scriu cei de la The Epoch Times. În afara teritoriului administrativ al Capitalei, respectiv după şoseaua de centură, vor mai fi construite încă trei staţii de metrou: Otopeni centru, Otopeni Nord şi Henri Coandă.
