Avionul construit din materiale uşoare poate asigura operatorului economii de 20% la consumul de carburant, potrivit Boeing, şi oferă mai mult confort pasagerilor datorită unei mai bune circulări a aerului şi hublourilor mai mari, a căror transparenţă poate fi controlată electronic.
Primul 787 Dreamliner a fost livrat duminică grupului japonez All Nippon Airways, cu trei ani mai târziu decât termenul stabilit iniţial, după mai multe amânări care au costat Boeing miliarde de dolari.
Aeronava a fost sărbătorită cu două zile de petreceri la fabrica din Seattle unde a fost asamblată şi va pleca marţi spre Japonia, pentru a intra în exploatare pe 26 octombrie.
All Nippon intenţionează să „facă rulajul” avionului pe rute interne înainte de a-l introduce pe zboruri internaţionale, inclusiv spre Frankfurt.
Autonomia aeronavei este cu 52% mai îndelungată decât modelul pe care îl va înlocui, Boeing 767, construit după un design tradiţional din metal, deşi consumă cu 20% mai puţin carburant, potrivit unui director al companiei japoneze.
