‘Din fericire conductorul locomotivei a avut reflexe absolut extraordinare declanşând alerta imediat, ceea ce a făcut să evite coliziunea cu un tren care venea din sens invers şi care ar fi lovit în câteva secunde vagoanele care au deraiat. Deci nu a fost o problemă umană’, a declarat ministrul. Acesta a precizat în schimb că trebuiau verificate ‘fie materialul rulant, fie infrastructurile şi mai ales zona macazului’.
Ministrul a mai indicat că locomotiva şi vagoanele ‘erau cu toate verificările la zi’, adăugând totuşi că ‘materialul rulant are o vechime de 30 de ani’. El a insistat asupra necesităţii de a efectua o ‘modernizare a liniilor clasice’, apreciind că în ultimii ani s-a constatat o degradare serioasă a căilor feroviare clasice.
Compania naţională feroviară SNCF a precizat că în tren se aflau circa 365 de pasageri, potrivit AP. Trenul, care efectua o cursă între Paris şi Limoges (centrul Franţei), a deraiat în localitatea Brétigny-sur-Orge, în departamentul Essonne din regiunea pariziană. Trenul s-a rupt în două dintr-o cauză necunoscută încă, în timp ce intra cu viteză în gara din Brétigny-sur-Orge, la circa 20 de km sud de capitala franceză.
