Garanţia de 80% care urmează să fie furnizată de România îndeplineşte condiţiile din cadrul temporar pentru măsurile de ajutor de stat adoptat de Comisie, care le acordă statelor membre o posibilitate suplimentară de a facilita accesul la finanţare în condiţiile crizei economice şi financiare actuale.
În mod concret, Ford România va plăti o remuneraţie corespunzătoare pentru garanţie şi va furniza suficiente valori pentru cazul în care garanţia ar fi executată. Prin urmare, această schemă de ajutoare este compatibilă cu articolul 87 alineatul (3) litera (b) din Tratatul CE, care permite acordarea de ajutoare pentru remedierea perturbărilor grave ale economiei unui stat membru, anunţă CE.
„Comisia poate autoriza această garanţie de stat, care ar trebui să contribuie la proiectul de investiţii transeuropean al societăţii Ford de fabricare a unor maşini ecologice, fără ca aceasta să dea naştere la denaturări excesive ale concurenţei”, a declarat comisarul european pentru concurenţă, Neelie Kroes.
Ford România vrea să utilizeze fondurile BEI pentru proiectul său de peste 1 miliard euro de la uzina din Craiova, care face parte dintr-o întreprindere comună europeană în scopul dezvoltării unor motoare şi maşini cu emisii reduse de CO2. BEI acordă un împrumut de 600 milioane euro pentru Ford Europa în vederea proiectului de dezvoltare, din care 200 milioane euro sunt pentru Ford Werke GmbH în Germania şi 400 milioane euro sunt pentru Ford România.
Împrumuturile şi garanţiile corespunzătoare vor fi acordate pentru cinci ani, în perioada 2009-2014, având scadenţa peste şapte ani.
