Marţi a fost ultima zi de activitate a fabricii de la Jucu, iar în urmă au rămas aproape 2.000 de şomeri. Fiecare muncitor a primit câte un telefon mobil, cadou de adio.
„Pentru mine, care voi ieşi la pensie anul viitor, nu este grav, dar viitor nu se anunţă uşor pentru tineri”, mărturiseşte Lucreţia, în curtea casei sale.
„Evoluţia nevoilor pieţei ne-a determinat să luăm această decizie. Unitatea de producţie română nu poate să ofere avantajele de scară şi de proximitate ale fabricilor din Asia”, explică Anna Simai, responsabil Nokia pentru Europa Centrală.
Aceste declaraţii seamănă foarte mult cu cele oferite muncitorilor germani de la Bochum în urmă cu patru ani, când compania anunţase mutarea fabricii în România. În perioada respectivă, delocalizarea a generat un val de indignare în Germania.
Fabrica a înregistrat anul trecut un profit de 43 de milioane de euro, dar urmează să fie mutată în Vietnam. Iar conducerea societăţii finlandeze se aştepta să fie ţinta unor critici similare celor care au vizat-o după ce a închis fabrica de la Bochum, scrie cotidianul francez La Croix.
Cu toate acestea, nu au avut loc greve, blocaje sau boicoturi. „Nu vreau să fiu avocatul companiei, dar este criză, iar Nokia se află într-o situaţie economică dificilă. Cum puteam să îi împiedicăm să plece?”, spune Valentin Ilcaş, preşedintele unuia dintre cele două sindicate care operează la Jucu.
„Este rândul nostru să figurăm pe lista cu comune abandonate de Nokia”, subliniază şi Vladimir Mărgineanu, consilier local. Potrivit lui, această plecare înseamnă pierderea a aproape un milion de euro pe an pentru bugetul local. Iar cu aceşti bani, comuna începuse construcţia unei şcoli noi, însă în prezent lucrările sunt într-un punct mort.
„Majoritatea investitorilor străini care se instalează în România crează insuliţe care nu se integrează în economia locală. Atunci când pleacă, îşi iau maşinile, tehnologia şi lasă un mare gol”, explică economistul Ilie Şerban.
Recent, compania american Honeywell a anunţat închiderea uzinei sale de la Calvados, Franţa. Conducerea a negat că ar fi vorba de o delocalizare, însă a confirmat deschiderea unei noi fabrici în România. „Se repetă istoria?”, se întreabă La Croix.
