În acest context, Chevrier a spus că proiectul Alstom de construcţie a fabricii de echipamente energetice în Ilfov, investiţie estimată la circa 20 milioane de euro, este acum îngheţat. “Termenul de finalizare, în prima jumătate a anului 2010, nu mai este valabil. A trebuit să îngheţăm proiectul, din cauza unei pieţe ostile”, a explicat oficialul Alstom.
Acesta ia în calcul chiar şi o posibilă relocare a activităţilor companiei. “În cazul în care, în viitor, statul român nu va face paşi în direcţia potrivită, vom lua în calcul o relocare a anumitor operaţiuni pe care le derulăm în România”, a explicat Chevrier. Preşedintele Alstom pentru România, Bulgaria şi Republica Moldova a dat ca exemplu Bulgaria, unde noul guvern dă semnale că doreşte o redresare rapidă a situaţiei. “În Bulgaria, situaţia este similară celei din România, dar noul guvern arată dorinţa de a face paşi rapizi în direcţia cea bună. Suntem implicaţi acolo într-un proiect greenfield, o centrală energetică având o putere totală de aproape 500 MW”, a mai declarat Chevrier.
El a adăugat că Alstom Power, divizia producătoare de echipamente energetice a grupului francez Alstom, va înregistra în România un minus de peste 10% al afacerilor în acest an, pe fondul amânării mai multor proiecte.
“Companiile îşi amână proiectele energetice, din lipsă de fonduri, cu cel puţin şase luni, în ciuda existenţei unor contracte ferme semnate anterior”, a completat Chevrier. Oficialul a subliniat că, în acest context, societatea se vede obligată să treacă la restrângerea activităţilor din România. “Am purtat discuţii cu sindicatele privind reducerea numărului de ore de lucru. Posibil să avem şi disponibilizări până la sfârşitul anului”, a continuat Chevrier.
Reprezentantul Alstom vorbea recent despre încetinirea proiectelor de mediu derulate de complexurile energetice de la Rovinari, Turceni şi Craiova, controlate de stat.
În ceea ce priveşte evoluţia din acest an a businessului derulat de Alstom General Turbo, un joint-venture între Alstom şi General Turbo, oficialul anticipează pentru 2009 un plus al cifrei de afaceri de circa 30% în acest an, pe baza creşterii comenzilor venite din Franţa.
Pentru Alstom Transport, Chevrier estimează că vor fi realizate rezultate similare celor de anul trecut. “Avem circa 1.300 de angajaţi şi sperăm să avem tot atâţia la sfârşitul acestui an”, a afirmat Chevrier.
În România, 50% din cifra de afaceri este furnizată de divizia Power, restul – de divizia de Transport. Oficialul gigantului francez a vorbit despre necesitatea ca Executivul român să aibă ca priorităţi atragerea şi utilizarea fondurilor europene şi demararea unor proiecte importante de infrastructură, care să creeze locuri de muncă. El a arătat că Bruxelles-ul nu va veni să rezolve problemele României şi că autorităţile române ar trebui să facă asta. “România, ca orice alt stat UE, are la dispoziţie toate instrumentele necesare pentru o creştere economică solidă, dar UE nu va interfera niciodată în deciziile interne politice şi economice. Modul în care sunt folosite avantajele apartenenţei la UE ţine de fiecare ţară în parte”, este de părere Chevrier. Alstom are în România circa 1.300 de angajaţi.
La nivel internaţional, Alstom a raportat în T1 un plus de 7% al cifrei de afaceri, până la 4,8 miliarde de euro. Principalii concurenţi ai Alstom în România sunt Schneider, ABB şi Siemens.
