„În cursul nopţii trecute am degajat în mod controlat coloanele de tiruri care au defluiat din zona centurii Bucureşti care fuseseră dezăpezite din acea zonă, iar la această oră, practic, calea spre Piteşti este deschisă tuturor categoriilor de participanţi la trafic”, a spus Cristian Andrei.
În schimb sensul Piteşti-Bucureşti rămâne deocamdată închis circulaţiei publice, iar în măsura în care condiţiile meteo vor evolua favorabil va fi deschis parţial şi acest sector de drum.
„O menţiune specială va fi pentru autostrada 2, întrucât noi deja degajasem trei sferturi din lungimea acesteia când a fost emis codul portocaliu pentru judeţele Constanţa şi Tulcea. Acum partea carosabilă este din nou acoperită de zăpadă cu grosimi între 1 – 1,5 metrii iar noi vom fi nevoiţi să demarăm din nou operaţiunile de curăţare”, a precizat Cristian Andrei.
În ceea ce priveşte Centura Bucureştiului aceasta este degajată, se poate circula pe întreaga circumferinţă a sa, iar în cursul zilei de vineri ori cel târziu sâmbătă dimineaţă aceasta va fi deschisă traficului public.
„Acest lucru este condiţionat şi de deschiderea vămilor de la frontiera de sud a României întrucât şi în Bulgaria este acum cod roşu iar vămile sunt închise. Dacă noi vom deschide aceste drumuri, toate drumurile din partea de sud vor fi blocate de coloanele de tiruri care deja sunt stocate pe reţeaua de drumuri naţionale din sudul României, deci în consecinţă vom încerca să menţinem aceste restricţii până se rezolvă şi problemele din Bulgaria”, a supus reprezentantul CNADNR.
Pentru a grăbi operaţiunea de degajare din jurul capitalei, CNADNR solicită sprijinul Poliţiei Rutiere ca să aplice prevederile legale în vigoare vis-a-vis de comportamentul şoferilor care îngreunează misiunea de degajare.
Cristian Andrei a mai precizat că pe DN 5 Bucureşti – Giurgiu se circulă doar pentru cazuri de urgenţă, acest tronson fiind funcţional însă nu este deschis circulaţiei publice pentru că există autovehicule abandonate ce ar putea constitui un pericol pentru trafic.
De asemenea DN4, Bucureşti-Olteniţa, este funcţional până la Frumuşani iar DN3 Bucureşti-Călăraşi este funcţional până la Brăneşti şi se acţionează în continuare cu utilaje.
„Ministerul Administraţiei şi Internelor ne-a suplimentat dotarea cu taburi, remorchere şi militari pentru că extragem aceste autovehicole abandonate bucată cu bucată. De aceea durează atât de mult aceste operaţiuni de degajare”, a explicat Cristian Andrei.
El a precizat că în continuare sunt blocate A1 – Bucureşti-Piteşti, Calea 2 sensul Piteşti-Bucureşti, A2 – Bucureşti – Cernavodă, DN2 – Bucureşti-Focşani, DN2A – Slobozia-Urziceni, DN2B – Buzău-Făurei, DN2C Costeşti-Pogoanele, DN2L – Tisa-Satu Nou, DN2M – Focşani-Odobeşti, DN2 N – Dumbrăveni-Jitia, DN3 – Bucureşti-Călăraşi, DN3 A – Lehliu-Feteşti, DN3 B – Călăraşi-Feteşti, DN4 Bucureşti-Olteniţa, DN5 Bucureşti-Giurgiu, DN5B – Giurgiu-Ghimpaţi, DN1D – Albeşti Paleologul – Urziceni, DN21 – Dreajna – Călăraşi, DN22 Râmnicu Sărat – Brăila, DN23 Măicăneşti-Codreşti, DN24B – Bârlad-Galaţi, DN31 Călăraşi – Mănăstirea şi DN 41 Daia – Olteniţa.
La această listă se adaugă toate drumurile naţionale din judeţele Tulcea şi Constanţa care au fost închise în mod preventiv după emiterea codului portocoliu de ninsori şi viscol.
