Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a acuzat că primii trei cei mai mari producători de minereu de fier au puterea de a stabili preţurile şi au cerut UE să utilizeze „canale adecvate” pentru a asigura corectitudinea pieţei.
„Astfel de politici excesive şi imprevizibile în privinţa preţurilor vor afecta competitivitatea companiilor din Europa, inclusiv din industria auto. Producţia de autovehicule are nevoie de un acces larg la materii prime, în condiţii competitive, mai ales în perioade dificile economic”, potrivit ACEA.
Preţurile oţelului la nivel mondial ar putea să se majoreze cu aproximativ o treime, după o înţelegere între mai mulţi producători din Brazilia, Marea Britanie, Australia, China şi Japonia, care va pune capăt unui sistem de contracte anuale vechi de 40 de ani.
Companiile Rio Tinto, BHP Billiton şi Vale controlează, împreună, circa 70% din exporturile mondiale de minereu de fier.
