Motoarele K7 fabricate la Dacia echipează vehiculele din gama Logan şi Sandero fabricate la uzina de la Mioveni şi în uzinele Renault din Rusia, Maroc, Columbia, Africa de Sud, India, dar şi vehiculele Renault Kangoo asamblate la Maubeuge în Franţa.
Linia de asamblaj motoare de la Uzina Mecanică Dacia, cu o capacitate de producţie de 1.630 de motoare pe zi, permite asamblarea a trei tipuri de propulsoare – 1.4 MPI, 1.6 MPI şi 1.9 dCI (diesel) pentru Renault Kangoo.
De asemenea, Uzina Mecanică Dacia a ajuns recent la două milioane de transmisii şi un milion de chiulase produse. Primele transmisii pentru Logan au fost produse la Dacia în luna mai 2004, după transferul liniilor de uzinaj şi asamblaj de la Société Nouvelle des Transmissions Le Mans (Franţa). Piesele sunt montate pe vehiculele din gama Logan şi Sandero fabricate la Dacia şi în uzinele Renault din Rusia, Maroc, Columbia, India, Brazilia şi Africa de Sud.
Producţia de chiulase la Dacia a demarat în ianuarie 2006, iar chiulasele uzinate aici sunt livrate liniei de asamblaj motoare din Uzina Mecanică Dacia şi uzinelor Renault din Turcia şi Brazilia.
Dacia a comercializat pe piaţa din România, în primul semestru din acest an, 23.158 vehicule, în scădere cu 49,5% faţă de perioada similară din anul 2008, pe fondul unei pieţe puternic afectate de criză, a comunicat în 17 iulie producătorul.
Astfel, la nivel naţional, Dacia a vândut 4.142 de unităţi Sandero, 13.990 de unităţi Logan berlină şi 3.410 vehicule Logan MCV. De asemenea, au fost comercializate 718 unităţi Logan VAN şi 898 vehicule Logan Pick-Up.
La export, Dacia a vândut 130.668 vehicule, cu 60,4% mai mult faţă de primul semestru din 2008, principala destinaţie fiind Europa Occidentală.
Potrivit companiei, cota de piaţă a Dacia, de circa 30%, este în uşoară scădere faţă de perioada similară a anului trecut.
