Dacia Lodgy va fi lansat oficial în martie 2012 la Salonul de la Geneva. Monovolumul va fi fabricat la uzinele de la Tanger, Maroc. Lodgy va fi prima Dacia se va construi exclusiv în afara graniţelor României.
Lodgy s-a anunţat a fi o maşină „deosebită” încă de când era în stadiul de prototip. Imaginile spion cu Popster (aşa cum era numită înainte de anunţul oficialilor) au făcut înconjurul lumii.
Dacă Loganul şi Sandero au cucerit Europa între 2004 şi 2009, în 2011 a venit rândul SUV-ului Duster să impresioneze atât în Europa cât şi în America de Sud unde este comercializat sub brandul Renault.
Dacia Lodgy se anunţă cu atât mai „interesantă” cu cât va fi cea mai mare şi mai spaţioasă Dacia din istorie (4,50 lungime, faţă de 4,31 m Duster şi 4,47 Logan MCV), va avea un preţ de sub 10.000 de euro, aşa cum spune presa franceză, devenind cea mai ieftină maşină din clasa ei. Ca preţ, monovolumul se va situa în gama Dacia între Logan şi Duster, oferind mai mult spaţiu decât Logan şi Duster, un preţ mai mare în comparaţie cu berlina, dar mai mic faţă de SUV.
Dacia high-tech
Pe lângă aceste lucruri, Lodgy se anunţă mai high-tech decât orice Dacia fabricată până în acest moment: radio CD cu Bluetooth, prize multimedia, tempomat, şi chiar un sistem de navigaţie Tom Tom semi-integrat. Bineînţeles că toate aceste opţionale atipice pentru un model Dacia vor duce preţul pe undeva la 15.000 de euro, scrie publicaţia franceză Auto Plus.
Cea mai sigură Dacia
Dacă Logan şi Duster nu au impresionat la testele EuroNCAP, Lodgy ar putea deveni cea mai sigură Dacia din istorie. De ce? O lege a Parlamentului European care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2011 spune că fiecare model nou comercializat în Europa va trebui să fie dotat cu sistemul ESP în echiparea standard.
Funcţionalitate
Lodgy va fi disponibil în mai multe variante. Una cu şapte locuri, una cu 5 locuri şi o utilitară. În versiunea cu cinci locuri, portbagajul oferă un volum record de încărcare: 700 de litri, potrivit estimărilor publicaţiei franceze Auto Plus. Totuşi, în spate sunt doar două banchete şi nu locuri independente şi încă nu este clar dacă banchetele vor fi culisante.Votr fi rabatabile (2/3-1/3) şi demontabile. Portierele spate vor fi clasice şi va exista şi o versiune cu portiere culisante pentru varianta utilitară.
Citeşte şi Experimentul comuniştilor. Primul monovolum românesc se numea Estafette
Motorizări
În varianta benzină, Lodgy va avea cele două propulsoare binecunoscute posesorilor de Dacia Logan: 1.6 MPI de 85 de cai şi 1,6 litri 16 V de 105 cai. În varianta diesel, Lodgy propune proplusorul binecunoscut al Renault 1,5 dCi, de 75, 90 sau 105 cai.
Dacia Lodgy va fi construită exclusiv la uzina din Tanger, Maroc. Capacitatea instalata la uzina din Tanger va ajunge la circa 170.000 unitati/an, dar prognoza pentru primul an de productie este de circa 90.000 vehicule.
Citeşte şi Dacia Armada: Cum vrea să cucerească constructorul român lumea. GALERIE FOTO
Calendar lansări Dacia
- Logan 2 – 2012
- Lodgy ( 2 sau 3 variante) – 2012
- Sandero 2 – 2013
- Duster Pick-up – 2014
- Citadine – 2015
- Duster 2 – 2017
- Sedan – necomunicat
Programul lansărilor Dacia rămâne totuși incert, mai ales din cauza contextului economic internațional și a prognozelor privind evoluția pieței auto.
Sursa foto: Auto Plus, Auto Bild, Automobile Magazine
