Totodată, în acest an, Dacia îşi va extinde gama de accesorii auto pentru modelul Duster şi îşi va mări numărul concesiunilor dedicate mărcii Dacia pe plan extern, de la 150 la 200 de dealeri, până la sfârşitul anului.
„Europa şi Africa de Nord sunt ţintele prioritare de care vom ţine cont în anii următori. În 2011 urmează să dezvoltăm gama Dacia, să dezvoltăm reţelele de distribuţie peste tot pe unde suntem prezenţi, dar şi să creştem vânzările”, a declarat luni directorul de dezvoltare al mărcii Dacia, Rafael Treguer, în cadrul unei conferinţe de presă.
La rândul său, directorul comercial pentru Automobile Dacia, Fabrice Cambolive, a declarat că piaţa auto va creşte în 2011 faţă de anul trecut din două motive, respectiv succesul aşteptat al Programului Rabla, dar şi majorarea taxei de poluare, care este mai favorabilă pentru achiziţiile de vehicule noi.
Altfel, vânzările de maşini marca Dacia la nivel global au crescut în 2010 cu 12%, la 348.723 unităţi, faţă de 311.282 vehicule vândute în 2009. Cel mai vândut model Dacia în 2010, la nivel global, a fost Sandero, cu 154.559 unităţi vândute în întreaga lume, urmat de modelul Logan, cu 127.164 vehicule vândute şi de Dacia Duster (lansat în primăvara anului trecut), cu 67.000 unităţi vândute.
Totodată, în România, Dacia a vândut anul trecut 36.730 unităţi, înregistrând o cotă de piaţă de 31,7%. Din acest total, cel mai vândut model Dacia în ţară a fost Logan, cu 28.857 unităţi, Duster, cu 4.826 vehicule vândute şi apoi Sandero, cu 3.047 vehicule.
Pentru 2011, Dacia îşi propune să aibă o cotă de piaţă în România mai mare de 30%. „Numărul de unităţi va depinde de piaţă, dar dorim ca un şofer din trei să aibă un model Dacia”, spun oficialii companiei.
Dacia are o reţea de 99 de show-room-uri şi 106 unităţi service. În prezent, există 1,3 milioane vehicule Dacia în circulaţie în întreaga lume.
