„Catastrofa din Japonia are urmări foarte grave pentru industria constructoare de maşini din Europa. Se estimează că în Europa peste 600.000 de maşini nu se vor fabrica din această cauză. Nici Dacia nu va fi ferită de aceaste urmări ale catastrofei din Japonia. (…) Dacia a avut şi va avea şi anul acesta comenzi la nivelul anului trecut. Sunt firme furnizoare pentru Dacia, de componente pentru Dacia care nu primesc componentele din Japonia şi ca atare Dacia este nevoită să-şi adapteze programul de lucru pe următoarele luni. Măsura care se va lua după Paşte este doar prima dintr-o serie de măsuri care trebuie luate”, a declarat vicepreşedintele Sindicatului Automobile Dacia, Ion Iordache.
Mai mulţi producători auto au probleme de aprovizionare cu piese din cauza dezastrului natural din Japonia.
Toyota a anunţat luni că suspendă activitatea fabricilor din America de Nord din cauza lipsei de piese auto produse în Japonia. Uzinele nipone ale companiei sunt închise de la mijlocul lunii martie, primele unităţi fiind oprite imediat după cutremur.
General Motors, Honda şi Saab au anunţat de asemenea în ultima perioadă probleme de aprovizionare cu piese din cauza crizei din Japonia.
Ford, care deţine în România uzina Automobile Craiova, a anunţat acum două săptămâni că închide temporar fabrica din Genk, Belgia, pentru a face economie de piese.
