Etichetele vor conţine informaţii referitoare la clasele de eficienţă a consumului de combustibil, clasele de aderenţă pe teren umed, clasele de zgomot exterior de rulare este de natură a influenţa deciziile utilizatorilor finali în sensul achiziţionării unor pneuri mai sigure, mai silenţioase şi mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil.
Informaţiile furnizate trebuie să fie disponibile în limba română.
Măsura va fi introdusă pentru aplicarea în România a Regulamentului Comisiei Europene, Parlamentului European şi al Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind etichetarea pneurilor în ceea ce priveşte eficienţa consumului de combustibil şi alţi parametri esenţiali. Documentul reglementează furnizarea de informaţii armonizate referitoare la parametrii pneurilor prin intermediul etichetării, în scopul eficientizării consumului de combustibil, îmbunătăţirii siguranţei rutiere şi reducerii semnificative a zgomotului exterior de rulare.
Nerespectarea prevederilor legale privind etichetarea pneurilor va fi considerată contravenţie şi se va sancţiona cu amenzi cuprinse între 9.000 lei şi 20.000 lei.
Potrivit proiectului de act normativ, aplicarea cerinţelor de etichetare a pneurilor va avea ca efect creşterea eficienţei consumului de combustibil în sectorul transporturilor, ceea ce implică un impact macroeconomic pozitiv, dat fiind faptul că economisirea de combustibil compensează preţul de achiziţie ridicat al pneurilor, rezultat din costuri mai mari de producţie.
Măsura va fi introdusă, totodată, pentru atingerea obiectivului stabilit la nivel comunitar de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu 20%, până în 2020.
Ministerul Economiei va fi desemnată autoritatea naţională competentă pentru coordonarea aplicării dispoziţiilor Regulamentului. Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor va fi autoritatea naţională competentă pentru supravegherea pieţei.
