Piaţa totală de autovehicule din România a închis primele cinci luni pe o scădere de 54,3% şi a depăşit cu puţin 65.000 de autovehicule.
Pe segmentul de autoturisme, deprecierea a fost mai mică, de 50%, cu aproape 58.000 de maşini comercializate.
Segmentul autovehiculelor comerciale a înregistrat o depreciere mai brutală, de peste 70%, şi un volum de sub 7.000 de unităţi.
În luna mai însă, piaţa auto totală a scăzut cu 8% comparativ cu aprilie 2009 şi a pus astfel capăt celor 3 luni de creşteri lunare consecutive. Reprezentanţii companiilor auto pun această scădere pe seama măsurii introduse de Guvern, prin care taxa pe valoare adaugată nu a mai putut fi dedusă pentru achiziţia de maşini noi în cazul în care plata acestora se face cash.
Rezultatele raportate în mai sunt cu atât mai dezamăgitoare cu cât luna trecută a corespuns şi cu încheierea primei etape a programului de înnoire a parcului auto. Mai puţin de 12.000 de maşini mai vechi de 10 ani au fost schimbate cu unele noi, cu ajutorul primei de casare de 3.800 de lei, ceea ce a însemnat aproape 60% din numărul total de 20.000 de maşini aclocate pentru prima etapă a programului Rabla.
Prin opoziţie cu situaţia vânzărilor din România, exporturile s-au majorat cu mai mult de 60% şi au ajuns la 96.000 de autovehicule.
