„Vor fi sub 30 de modele, între 20 şi 25”, a spus Mulally. El a explicat că un număr mai mic de branduri permite concentrarea pe o inginerie de calitate.
Ford a construit la un moment dat 97 de modele, iar restrângerea acestui număr a avut loc, parţial, prin vânzarea diviziilor Volvo, Jaguar, Land Rover şi Aston Martin, a arătat Mullaly, care a preluat conducerea grupului în 2006.
„Era absolut clar că trebuia să simplificăm Ford dramatic”, a mai spus Mullaly, care va participa, în această săptămână, la Salonul Auto de la Paris.
Ford a restrâns totodată şi variantele de componente pentru fiecare produs, astfel încât modelul Fiesta, care are circa zece variante la nivel mondial, include piese standard în proporţie de circa 65%.
Şeful Ford a mai spus că vânzările grupului depind în mare măsură de redresarea economică, după ce anul trecut programele de casare auto au susţinut cererea.
