Sursa foto: Carscoop
Singurele diferenţe care sunt vizibile în imaginile spion prezentate de Carscoop sunt mânerele portierelor şi roţile mai mici. Totuşi, nu ne putem da seama din fotografii dacă B-Max va avea montant central sau americanii se vor ţine de promisiune, iar modelul care va fi produs la Craiova îşi va păstra particularitatea prin lipsa acestuia.
Ford a anunţat că a început la uzina de la Craiova producţia primelor prototipuri B-Max realizate în România, urmând ca pe durata verii să asambleze peste 70 de astfel de maşini. Ford B-Max va concura cu Citroen C4 Picasso şi Opel Meriva.
Cel mai ieftin Ford ar putea fi produs şi în România
Ford pregăteşte o ofensivă low-cost în ţările emergente. Americanii vor construi un model subcompact ieftin. Automobilul de clasă B ar putea fi construită la uzina de la Craiova.
Modelul va fi cel mai ieftin Ford, reprezentând o variantă mai accesibilă la Ka, Fiesta sau Figo. Încă nu se ştie dacă Ford va renunţa la modelul KA sau modelul low-cost va fi produs în paralel cu acesta. Automobilul va fi echipat cu motoarele de 1 litru din generaţia Ecoboost.
Maşina va fi comercializată, pentru început, în China, India şi Brazilia, dar urmează să devină o „maşină globală” şi să fie vândută pe tot mapamondul.
Cel mai probabil, noul Ford va fi produs mai întâi în India, dar modelul low-cost va fi fabricat şi în Europa şi America de Sud. Ford a anunţat că va produce, pe lângă modelul B-Max, încă un model de clasă B la uzinele din Craiova începând de anul viitor. Noul vehicul va înlocui producţia Ford Transit Connect, planificată iniţial pentru fabrica din România. Producţia lui Transit Connect va fi mutată în Spania, la Uzina din Valencia.
Până când va ajunge în Europa (nume de cod B562), când cel mai ieftin Ford va intra în concurenţă directă cu Sandero în America de Sud, unde este comercializat sub marca Renault şi este unul dintre cele mai populare modele.
Ford vrea să câştige o cotă de piaţă mai bună în Brazilia unde segmentul subcompactelor ieftine reprezintă 75% din piaţa auto. În india, constructorul american vrea să ajungă numărul 1 pe piaţa auto în următorii ani.
Modelul va avea o platformă complet nouă şi va fi comercializat în India şi China începând din 2014. Americanii se aşteaptă la o producţie anuală de circa 2 milioane de vehicule.
Prima maşină făcută în România care ar putea fi exportată în America
Ford ar putea exporta şi în SUA modelul B-Max produs la Craiova. Ford B-Max ar fi astfel primul automobil produs în România şi exportat în America.
Ford Motor Company a înregistrat la Biroul American pentru Patente numele de B-Max. Oficialii Ford spun că maşina produsă la Craiova va fi lansată în primul rând pe piaţa europeană. Principalele pieţe sunt Germania, Franţa şi Marea Britanie.
Ford face la Craiova cel mai mic motor al americanilor
Cel mai mic motor Ford, cu o capacitate cilindrică de 1.000 cmc, din familia EcoBoost va fi produs la Craiova. Noul motor pe benzină în trei clindri va dezvolta o putere de 90-100 cai putere, echivalent cu puterea dezvoltată de cel cu o capacitate de 1,6 litri aspirat. Propulsorul a fost dezvoltat la Centrul Tehnic de Cercetare din Dunton, Marea Britanie.
Motorul va fi produs la Craiova începând de anul viitor şi va fi folosit de modelele Ford la nivel global. Americanii lucrează şi la o cutie de viteze automată cu 8 trepte. Transmisia automată în 8 trepte va fi produsă la Michigan şi va echipa noile modele hibrid ale constructorului america. „Motorul EcoBoost de 1 litru va dezvolta o putere şi un cuplu echivalente sau chiar superioare faţă de propulsoarelede 1,6 litri aspirate, a explicat Derrik Kuzack, vicepreşedintele departamentului de dezvoltare Ford.
