„Taxa pentru Feteşti – Cernavodă încalcă tratatul de aderare la UE. Potrivit tratatului, rovinieta poate fi păstrată până la taxarea autostrăzilor, ori podul Feteşti-Cernavodă este parte integrantă din A2, deci taxa de pod se consideră taxă de autostradă. Noi suntem de acord cu taxarea autostrăzilor, dar să dispară rovinieta”, a explicat Hagiu.
Reprezentantul FORT a precizat că CNADNR a „resuscitat” un ordin al fostului ministru al transporturilor Ludovic Orban, fără să consulte şi transportatorii rutieri. „Ei au motivat introducerea acestei taxe printr-un ordin de ministru din 2008, care nu a fost aplicat până acum deoarece agenţiile de taxare nu au fost gata”, a declarat Hagiu.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) încasează de luni taxe de până la 68 de lei pentru vehiculele care vor traversa podul peste Dunăre, Feteşti-Cernavodă.
Proprietarii de autoturisme plătesc pentru trecerea podului suma de 10 lei, iar cei de motociclete achită şapte lei. Şoferii de microbuze şi autovehicule, care au masa totală maximă autorizată sub 12 tone, plătesc pentru o traversare a podului 35 de lei. Pentru autobuze, autocare şi autovehicule cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 tone şi cu maximum trei axe (inclusiv), CNADNR a stabilit o taxă de 47 de lei. Cel mai mult achită şoferii de camioane cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12 tone şi cu minimum patru axe, respectiv 68 de lei pentru o trecere.
Tarifele au fost stabilite printr-un ordin emis de fostul ministrul al transporturilor, liberalul Ludovic Orban, în februarie 2008 şi se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România şi în alte state, pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.
Agenţia de Control şi Încasare Feteşti, unde vor fi achitate aceste tarife, este situată pe tronsonul de autostradă Feteşti-Cernavodă, la km 144+251.
