Smith susţine, de asemenea, că discuţiile cu guvernul german, care trebuie să ofere garanţiile financiare necesare tranzacţiei, se află pe o traiectorie bună.
Oficialii de la Berlin şi-au exprimat miercuri clar preferinţa pentru oferta înaintată de Magna, împreună cu partenerul său, banca rusească Sberbank, care semnase în mai o scrisoare de intenţie cu GM, fără a finaliza, însă, tranzacţia.
GM, gigantul auto american care a înaintat în iunie cerere pentru intrarea în faliment, a primit trei oferte pentru cumpărarea Opel, din partea unui consorţiu format din Magna Internaţional şi banca rusească Sberbank, compania cu capital privat RHJ International şi din partea Beijing Automotive (BAIC), din China şi a anunţat miercuri că trebuie să ajungă la un acord cu Germania asupra investitorului.
Guvernul german şi landurile unde Opel are fabrici vor ca grupul să fie cumpărat de Magna, în timp ce GM preferă îndeosebi oferta RHJ, un investitor al cărui sediu central se află în Belgia.
GM deţine 35% din acţiunile Opel, în timp ce guvernului german i se cere să ofere garanţii pentru un împrumut de până la 4,5 miliarde euro.
În cazul în care părţile nu ajung la un consens, finalul tranzacţiei îl va decide Trustul Opel, care răspunde de companie de la intrarea GM în faliment. Trustul deţine 65% din acţiunile Opel şi trebuie să aprobe orice investitor.
Până la finalizarea unui acord, Opel este gestionat de o societate fiduciară finanţată prin credite publice.
