Scumpirea kerosenului şi concurenţa privind preţurile vor menţine însă sectorul pe roşu. Asociaţia Internaţională pentru transportul aerian estimează pentru anul viitor pierderi de 5,6 miliarde de dolari, în creştere faţă de prognoza anterioară de 3,8 miliarde.
Potrivit IATA, 2009 se va încheia cu un minus global de 11 miliarde. Federaţia se aşteaptă însă ca traficul de pasageri să revină în 2010 la nivelul record atins în 2007.
Asociaţia anticipează un preţ mediu al petrolului de 75 dolari/baril în 2010, faţă de 61,8 dolari în acest an. „Kerosenul va reprezenta 26% din costurile de exploatare în 2010. Este mult mai puţin faţă de nivelul de 32% atins în 2008, însă este de două ori mai mult decât raportul de 13% din 2001-2002”, a precizat IATA.
Cele mai mari pierderi ar urma să fie înregistrate anul viitor de companiile aeriene europene, de 2,5 miliarde dolari în total, în timp ce transportatorii aerieni din Asia vor înregistra rezultate mult mai bune, cu un rezultat negativ total de doar 700 milioane dolari.
Firmele nord-americane vor pierde în total 2 miliarde dolari, iar cele latino-americane vor fi singurele ce vor înregistra profit pe ansamblu, arată proiecţiile IATA.
Recent, IATA a anunţat că cele mai mari 75 de companii aeriene la nivel mondial au înregistrat în al treilea trimestru un profit cumulat de 700 milioane dolari, comparativ cu o pierdere de 3,4 miliarde dolari în aceeaşi perioadă din 2008.
Pentru a fi mai aproape de tine, MONEY.ro a eliminat obligativitatea înregistrarii pe site pentru comentarii. Acum îti poti exprima opiniile pe portalul MONEY.ro mult mai usor. Comenteaza si tu!
