Maşinile-hibrid şi cele alimentate cu benzină, motorină sau GPL aflate deja în circulaţie nu vor fi afectate.
Ministrul de Finanţe norvegian, Kristin Halvorsen, a spus că trendul „verde” în industria auto este accelerat de criza economică.
„Criza financiară a provocat multe probleme constructorilor auto. Pe lângă asta, mulţi jucători din industrie trebuie să ţină cont şi de tendinţele climatice atunci când se gândesc la viitor. De aceea trebuie să ne gândim serios la acest lucru, a declarat ministrul norvegian pentru Reuters.
Norvegia are o populaţie de 5 milioane de locuitori, nu este membră a Uniunii Europene şi se află pe locul 6 în topul mondial al exportatorilor de petrol.
Francezii vor să interzică circulaţia maşinilor mai vechi de 12 ani
Şi francezii vor să circulaţia maşinilor fabricate înainte de 2000 în suburbia Seine Saint Denis din Paris începând cu anul viitor, urmând ca în viitorul nu foarte îndepărtat, restricţia să cuprindă mai toată Franţa
Ministerul Mediului vrea să extindă restricţia, deocamdată în fază de experiment, în alte 7 oraşe din Franţa: Paris, Clermont Ferrand, Lyon, Aix en Provence, Grenoble, Bordeaux şi Nice. Comunitatea din Saint Denis va fi însă pionierul acestei iniţiative. Presa franceză spune că nu se cunosc detaliile acestui proiect, dar că municipalitatea trebuie ca până în 2012 să reuşească să pună la punct toate amănuntele pentru ca circulaţia
autovehiculelor fabricate înainte de anul 2000 să fie interzisă.
Preşedintele Autoclubului francez, Christian Girnondeau, este sceptic în ceea ce priveşte proiectul Ministerului Mediului din Franţa: „Sunt încă foarte multe maşini fabricate înainte de anul 2000 care circulă pe drumurile din Franţa. Faptul că oameniii care nu au bani să-şi cumpere o maşină mai nouă nu vor avea dreptul să circule, mă îngrijorează.”
CE: Maşinile pe benzină şi diesel, interzise in oraşele europene până în 2050
Comisia Europeană a propus la sfârşitul lunii martie interzicerea circulaţiei autovehiculelor care folosesc benzină şi motorină în centrele marilor oraşe europene până în anul 2050. Iniţiativa a fost înaintată de comisarul pe probleme de transport la Comisia Europeană Siim Kallas.
Comisia Europeană speră că în acest mod emisiile de dioxid de carbon vor scădea cu 60% şi dependenţa de petrol a Europei va fi mai mică. De asemenea, se urmăreşte ca majoritatea călătoriilor care se întind pe o distanţă mai mică de 305 kilometri să se facă cu trenul.
„Competitivitatea sistemului de transport este vitală pentru Uniunea Europeană, pentru creşterea economică, pentru piaţa muncii şi pentru confortul oamenilor” a spus comidsarul european pe probleme de transport Siim Kallas.
Comisia Europeană îşi propune ca 50% din parcul auto din Europa să fie format din maşini cu zero emisii de CO2 până în 2030, iar până în anul 2050 toate maşinile ce funcţionează pe benzină sau motorină să fie interzise în marile oraşe europene.
Se are în vedere înfiinţarea unui sistem centralizat de transport în Europa (Single European Transport Area) care să lege toate aeroporturile de principalele linii feroviare atât pentru transportul de persoane cât ţi pentru cel de marfă.
