Consumul de combustibil pe sectorul corporate a scăzut, în România, cu peste 10% în primul semestru al acestui an, a declarat ieri Zsolt Szalay, preşedintele companiei petroliere MOL România, filiala locală a grupului maghiar de petrol şi gaze şi al patrulea retailer autohton. Potrivit lui Zsolt Szalay, consumul de carburanţi la clienţii individuali s-a redus cu mai puţin de 10%, faţă de aceeaşi perioadă a anului 2008. Szalay a estimat însă o revenire uşoară a consumului de combustibil în al doilea semestru, pe fondul sezonului turistic. “Consumul va continua să scadă faţă de al doilea semestru al anului trecut, dar mai puţin decât în prima jumătate a anului”, a explicat acesta.
La rândul său, Andrei Chirilescu, director general adjunct al LukOil România, consideră că scăderea de 10% este valabilă doar pentru primul trimestru al acestui an. “În T2, scăderea a fost mai mică, de până în 4%. Dacă facem o medie, obţinem o scădere de până la 7% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut”, a explicat ieri Chirilescu pentru Business Standard. Oficialul LukOil România, a treia companie petrolieră locală, consideră că trimestrul al treilea va marca o stagnare faţă de T3 2008, mai ales pe fondul sezonului turistic, dar evită să facă o estimare pentru finele anului.
Piaţa petrolieră se vede cu totul altfel din perspectiva numărului unu, Petrom, cea mai mare companie din România, controlată de grupul austriac de petrol şi gaze OMV. Mariana Gheorghe, directorul general executiv al companiei petroliere integrate, a spus că în primele şase luni ale acestui an piaţa românească de distribuţie carburanţi a scăzut pe zona comercială cu 15-20%.
“În zona consumatorilor industriali, unde este clar că avem o scădere accentuată, de până la 15-20%, reducerea cererii este foarte vizibilă, mai ales din cauza transportului, care a scăzut accentuat”, a arãtat executivul celei mai mari companii locale.
“La retail, piaţa, per total, a avut o stagnare – cel mult o uşoară creştere – de până la 5%”, a explicat Mariana Gheorghe. “Nu văd o revenire economică în S2, aşa că revenire pe piaţa petrolieră nu poate apărea”, a adãugat CEO-ul Petrom. Activităţile de transport înregistrează o tendinţă de scădere cu 20-30% faţă de anul trecut, cel mai afectat sector fiind cel care deserveşte industria auto, cu un declin de 90%, a declarat ieri secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România, Radu Dinescu. În primele şase luni ale anului, pe piaţa petrolieră locală a apărut şi un fenomen evazionist prin care firme declarate insolvente fac importuri de motorină, profitând de faptul că nu trebuie să plătească TVA, şi vând apoi la preţuri de dumping.
Cele mai afectate companii de acest comportament, considerat neloial, sunt Rompetrol şi LukOil.
