„Dacă Bechtel primeşte aliniament liber sunt convins că este capabil, cu această întârziere, să ducă la bun sfârşit lucrarea. Este nevoie şi de finanţare. Compania ştie situaţia economică, iar Guvernul nu poate asigura această finanţare. După părerea mea, nu este posibil ca lucrările să fie finalizate până în 2013„, crede Marius Nicoară, fost preşedinte al Consiliului Judeţean Cluj.
„În aceste condiţii pot să vă spun că este puţin probabil ca lucrările să fie finalizate până în 2013. Ar putea fi fezabil ca o anumită parte din această autostradă să fie finalizată, chiar până la sfârşitul anului 2012, să spunem de la Câmpia Turzii până la graniţă„, a declarat la Business Box purtătorul de cuvânt al companiei Bechtel, Bogdan Sgârcitu.
Un motiv al întârzierii lucrărilor a fost şi acela că autorităţile s-au concentrat pe finalizarea tronsonului B2, Turda Gilău. Acest lucru a dus la blocarea lucrărilor pe secţiunea C3, Bihor, fapt care acum presupune costuri pentru remedierea a ceea ce s-a stricat între timp.
„Nu am un studiu care să-mi spună costurile, dar evident vor fi costuri. Ar trebui să fie din bugetul Companiei Naţionale de Autostrăzi pentru această lucrare deoarece lucrările au fost întrerupte la solicitarea beneficiarului. Printr-un acord ni s-a cerut să ne concentrăm activitatea pe secţiunea 2 B„, a explicat Bogdan Sgârcitu.
Urmăreşte toate ştirile video pe WEBTV
