“Cred că vom acoperi pierderile din S1 până la finele anului, ţinând cont de faptul că nu va exista, în următoarele şase luni, o depreciere a leului faţă de euro la fel de mare ca în primul semestru al acestui an. Mai mult, pierderile din S1 au fost generate şi din cauza faptului că rafinăria a fost închisă în primele trei luni ale anului şi am fost nevoiţi să cumpărăm carburanţi la un preţ mai mare, ce nu ne mai asigura un nivel concurenţial pe piaţă”, a explicat Tampiza.
Directorul LukOil este de părere că posibila majorare a redevenţelor nu va duce la scumpirea carburanţilor, ci doar la scăderea profitului pentru companiile petroliere.
“Acestea nu vor majora preţurile, pentru că, atunci, carburanţii din import ar deveni mai ieftini”, a afirmat Tampiza.
LukOil România a avut în S1 un minus contabil de 4,4 mil. dolari (3,1 milioane de euro), iar cifra de afaceri s-a redus la jumătate, până la 529 milioane de dolari (374 milioane de euro).
